Флуд, обсуждения продаваемого товара (запчастей, автомобилей и пр.) строго запрещено! Давайте уважать друг друга! Если вам не нужен продаваемый, товар, то просто не пишите в теме. За нарушения правил форума выносятся предупреждения, за каждый флуд-пост.
Я же попросил не флудить в этой теме,не засирайте мне ее. Создайте свою тему и флудите там.
Пишем только по теме заказа свапа и предложения.
Остальное в личку.

вот скажи мне плюсы этой системы зажигания???? у меня была хонда хрв.. щас хонда с-мх тоже трамблерная... есть еще у жены тойота витц(первый кузов, литровый двиг) катушечная...
у нас морозы бывают до минус 60(было как то пару раз)и скажу тебе честно литровый витц на катушках не заводился в морозы.... а двух литровый смх с ключа спокойно заводился, при чем на обоих машинах стоит 62 акум..
и еще после завода в такие морозы на хонде за 2 года я в трамблер не лазил(с учетом того что машина 98 года), так же как и на хрв, а на тойоте за 2 года я уже поменял катушки...
а катушки стоят дороже чем обслуживание трамблера... это чисто по моей практике....
так что плюсов перехода на катушки я не вижу... для меня трамблер надежней и проще в работе чем катушки...

DasistFack @ 12.12.2017, 23:51
вот скажи мне плюсы этой системы зажигания???? у меня была хонда хрв.. щас хонда с-мх тоже трамблерная... есть еще у жены тойота витц катушечная...
у нас морозы бывают до минус 60(было как то пару раз)и скажу тебе честно литровый витц на катушках не заводился в морозы.... а двух литровый смх с ключа спокойно заводился, при чем на обоих машинах стоит 62 акум..
и еще после завода в такие морозы на хонде за 2 года я в трамблер не лазил, так же как и на хрв, а на тойоте за 2 года я уже поменял катушки...
а катушки стоят дороже чем обслуживание трамблера... это чисто по моей практике....
так что плюсов перехода на катушки я не вижу... для меня трамблер надежней и проще в работе чем катушки...

Читайте выше температурный режим блока управления. Про плюсы данной системы также написал-читайте выше.
К чему сравнивать тайоту с хондой,это разные марки авто,в эбу у них разная начинка.
Вот если бы вы сранили две хонды с трамблером и катушками-это другое дело. Не в катушках дело ,а в начинке.

а еше плюс в трамблере если свечу про*ал, то и поменял свечу и пох... а на катушках если прое*ш свечу, то можно попасть на катушку( уже проверенно)...

значит ты и на мой B20 сможеш сделать такое????

просто интересно какие катушки ты туда засунеш, обьем то двига другой... соответственно и катушки нужны другие... а у них стоимость будет в разы дороже...

просто я не понимаю этого... если вы не инжинер , зачем вы придумываете заново велосипед... япы не с проста придумали там трамблер когда уже существовали катушки... а вы пытаетесь нипать судьбу придумав велик..

DasistFack @ 13.12.2017, 0:08
значит ты и на мой B20 сможеш сделать такое????

конечно,написал же в первом посте.
Кстати про свечи,на трамблере если тоже типа прое-ть свечи,можно вообще выс.катушку пробить и только на буксир.А на трех катушках до дома ты точно доедешь.

просто я не вижу плюсов ради чего люди стали бы переходить на катушки...
обьяните народу что это даст...
прирост мощьности или накинет лошадей 30 сверху к родным лошадям ...
смысл всего этого...
броне провода стоят дешевле ваших катушек...

honda473 @ 12.12.2017, 23:12
конечно,написал же в первом посте.
Кстати про свечи,на трамблере если тоже типа прое-ть свечи,можно вообще выс.катушку пробить и только на буксир.А на трех катушках до дома ты точно доедешь.

не скажи на первом цилиндре на витце вылетела катушка, не в какую не мог завести в мороз.. только в теплом боксе завел и после завода понял что троит и вылетела катушка...

DasistFack @ 13.12.2017, 0:15
просто я не вижу плюсов ради чего люди стали бы переходить на катушки...
обьяните народу что это даст...
прирост мощьности или накинет лошадей 30 сверху к родным лошадям ...
смысл всего этого...
броне провода стоят дешевле ваших катушек...

Дак и дальше меняйте выс.провода,выс.катушку,бегунок,крышку. Вы все пытаетесь доказать ,что трамблерная система очень точная и надежная- однако уже почти полфорума вставало хоть раз на обочине ,у магазина и т.д. заглохла и все . Либо работает ,потом троит - пошукайте по форуму .
Я вам не предлагаю катушки от тайоты.Написал же,производители разные .На хонде тех годов ни разу не видел,чтобы катушки летели.
Зачем выкладывать негатив тут,если вам не за чем данная система.

honda473 @ 12.12.2017, 23:27
Дак и дальше меняйте выс.провода,выс.катушку,бегунок,крышку. Вы все пытаетесь доказать ,что трамблерная система очень точная и надежная- однако уже почти полфорума вставало хоть раз на обочине ,у магазина и т.д. заглохла и все . Либо работает ,потом троит - пошукайте по форуму .
Я вам не предлагаю катушки от тайоты.Написал же,производители разные .На хонде тех годов ни разу не видел,чтобы катушки летели.
Зачем выкладывать негатив тут,если вам не за чем данная система.

просто я не вижу очевидных плюсов данной системы... а к примеру за все время эксплуатации авто что одного что другого на трамблере не разу туда не лазил кроме замены сальников....

DasistFack @ 12.12.2017, 23:09
просто интересно какие катушки ты туда засунеш, обьем то двига другой... соответственно и катушки нужны другие... а у них стоимость будет в разы дороже...

энергетические параметры катушек будут одинаковые...

DasistFack @ 13.12.2017, 0:33
просто я не вижу очевидных плюсов данной системы... а к примеру за все время эксплуатации авто что одного что другого на трамблере не разу туда не лазил кроме замены сальников....

Я рад за вас что у вас все хорошо. О плюсах катушек очень много информации в интернете. Есть ли смысл копировать с него на форум.
Вот к примеру у нас на форуме есть информация о катушках и их плюсах ссылка

honda473 @ 12.12.2017, 23:37
Я рад за вас что у вас все хорошо. О плюсах катушек очень много информации в интернете. Есть ли смысл копировать с него на форум.

для народа бы было бы проще если они все могли бы прочитать сразу в вашей ветке а не лазить по инету и искать инфу в нем....

Тема интересная. Я бы даже попробовал сам, но пока все норм работает не хочется лезть курочить старое. А поп поводу катушек хонды тех годов ты не прав. Возьми фитовские например. Почти все хоть одну но поменяли

Подниму тему .
Было изготовлено и установлено еще два комплекта. Люди довольны данной системой и получили сразу улучшение в работе двигателя-лучший отклик на педаль газа,тише и ровнее стал двигатель работать,поднятие мощности особенно на низах,немного уменьшился расход топлива.
Гарантия на систему.
По всем вопросам пишите в личку или ватсаб,вайбер 8-965-576-3О-5восемь. Сергей.

Подниму тему.
Что дает установка системы:
1.Забываете об обслуживании системы зажигании(не считая свечей-расходник),а также об покупках бегунка,крышки трамблера,выс.проводов,выс.катушки,коммутатора.
2.лучший отклик на педаль газа
3.увеличение крутящего момента двигателя
4.увеличение мощности двигателя
5.тише и стабильнее работа двигателя
6.уменьшение расхода топлива.
Гарантия на систему.
По всем вопросам пишите в личку или вайбер ,ватсап 8-965-5семь6-3О-5восемь Сергей.

Подниму тему...Интересуемся,заказываем.

honda473 @ 19.2.2018, 0:03
Подниму тему...Интересуемся,заказываем.

интересуюсь.
как быстро окупит сие приспособление вложенных денег?
я за 190000 км поменял один раз бегунок один раз крышку и на днях поменял катушку(прошита вроде как но я на ней нормально ездил но решил поменять) свечи думаю при любых раскладах менять так же даж при более мощной искре чаще придется.

kopylovsg @ 20.2.2018, 17:16
интересуюсь.
как быстро окупит сие приспособление вложенных денег?
я за 190000 км поменял один раз бегунок один раз крышку и на днях поменял катушку(прошита вроде как но я на ней нормально ездил но решил поменять) свечи думаю при любых раскладах менять так же даж при более мощной искре чаще придется.

Тут дело не окупаемости данной системы,а раз и навсегда забыть про систему зажигания и ее обслуживании .А также получить максимум отдачи и приемистости двигателя (как показала практика еще и экономию топлива) за счет более мощной и точной момент искры во всем диапазоне оборотов двигателя. Свечи меняются по регламенту.

honda473 @ 20.2.2018, 16:35
Тут дело не окупаемости данной системы,а раз и навсегда забыть про систему зажигания и ее обслуживании .А также получить максимум отдачи и приемистости двигателя (как показала практика еще и экономию топлива) за счет более мощной и точной момент искры во всем диапазоне оборотов двигателя. Свечи меняются по регламенту.

Экономия топлива это не окупаемость? Обслуживание системы и на обычном зажигании сводиться к замене свечей и все. Максимум отдачи и приемистость? Вот тут да, есть над чем подумать. Сматри, мотор долго и планомерно старел, весь его организм в целом одинаково подвергался износу, он так долго и счатливо еще мог бы сдавать позиции, но тут в один прекрасный момент ему имплантировали новую суперзажигалку на его то не совсем здоровье. Что думаешь с ним произойдет если этой зажигалкой его подгонять постоянно, а иначе для чего она? Д мотор конечно живучий, но не железом только, железом В серии прилично проигрывает, а где у нас стоят ИКЗ? На Д17 поставили ИКЗ и что? а ничего, не поехал мотор долго и счастливо. Просто запомни, у любого плюса будет свой минус,и наоборот, всегда, самое сложное найти между ними золотую середину. Не найдя её, окупаемость как раз может стать во главу вопроса, только задом. Кстати, некоторые суперсвечи, могут легко и быстро добить мотор преклонного возраста. Мотор же это не просто вспышка пламени, это изначально просто железяка, предназначенная укрощать это пламя.

ижик @ 20.2.2018, 20:41
Экономия топлива это не окупаемость? Обслуживание системы и на обычном зажигании сводиться к замене свечей и все. Максимум отдачи и приемистость? Вот тут да, есть над чем подумать. Сматри, мотор долго и планомерно старел, весь его организм в целом одинаково подвергался износу, он так долго и счатливо еще мог бы сдавать позиции, но тут в один прекрасный момент ему имплантировали новую суперзажигалку на его то не совсем здоровье. Что думаешь с ним произойдет если этой зажигалкой его подгонять постоянно, а иначе для чего она? Д мотор конечно живучий, но не железом только, железом В серии прилично проигрывает, а где у нас стоят ИКЗ? На Д17 поставили ИКЗ и что? а ничего, не поехал мотор долго и счастливо. Просто запомни, у любого плюса будет свой минус,и наоборот, всегда, самое сложное найти между ними золотую середину. Не найдя её, окупаемость как раз может стать во главу вопроса, только задом. Кстати, некоторые суперсвечи, могут легко и быстро добить мотор преклонного возраста. Мотор же это не просто вспышка пламени, это изначально просто железяка, предназначенная укрощать это пламя.

А,вот и ижик снова влез ...Вас сколько просили не лезть в том,в чем не шарите. Это всего лишь ваши домыслы.
Моторы D15,D16-серии да живучие,но кто говорит,что данная система зажигания чем то навредит мотору? D17 моторы уже не такие выносливые были,будь они с катушками шли ,будь с трамблером шли.Кстати,D15 моторы тоже комплектовались катушками и все нормально.Всем ,кому установил катушки или сами установили,все довольны,и им на дух теперь не нужен трамблер.
Я уже очень давно понял ,да и множество здесь форумчан,что вы ИЖИК,кроме как обсуждать и обсирать всех и все ,ни на что не горазды больше. Прошу вас, ИЖИК ,больше не засирать тему,проходи мимо ,если не нужен товар...

honda473 @ 20.2.2018, 16:35
Тут дело не окупаемости данной системы,а раз и навсегда забыть про систему зажигания и ее обслуживании .А также получить максимум отдачи и приемистости двигателя (как показала практика еще и экономию топлива) за счет более мощной и точной момент искры во всем диапазоне оборотов двигателя. Свечи меняются по регламенту.

Какие-то замеры и цифры по экономии топлива и увеличению приемистости хотя бы на примере одного-двух экземпляров есть, кроме измерений "жопомером"? А про систему зажигания я и так вспоминаю примерно раз в год, когда не заводится из-за отсыревших проводов. Лечится за минуту специальным аэрозолем для вытеснения влаги.

Legandr @ 21.2.2018, 0:27
Какие-то замеры и цифры по экономии топлива и увеличению приемистости хотя бы на примере одного-двух экземпляров есть, кроме измерений "жопомером"? А про систему зажигания я и так вспоминаю примерно раз в год, когда не заводится из-за отсыревших проводов. Лечится за минуту специальным аэрозолем для вытеснения влаги.

У меня расход топлива упал на 1 литр в городе,бортовик показывает. Собираюсь сам на стенд заехать с трамблером и с катушками,но пока жду потепления.

honda473 @ 20.2.2018, 18:35
Тут дело не окупаемости данной системы,а раз и навсегда забыть про систему зажигания и ее обслуживании .А также получить максимум отдачи и приемистости двигателя (как показала практика еще и экономию топлива) за счет более мощной и точной момент искры во всем диапазоне оборотов двигателя. Свечи меняются по регламенту.

вспоминая наш автоваз сомнительное утверждение забыть раз и на всегда. тем более компоненты засекречены.

kopylovsg @ 21.2.2018, 10:07
вспоминая наш автоваз сомнительное утверждение забыть раз и на всегда. тем более компоненты засекречены.

А причем тут автоваз? Электронные компоненты скорее всего китайские или тайваньские, катушки старояпонские, российского разве что алюминиевая железяка для крепления или лак для заливки платы..

Legandr @ 21.2.2018, 11:54
А причем тут автоваз? Электронные компоненты скорее всего китайские или тайваньские, катушки старояпонские, российского разве что алюминиевая железяка для крепления или лак для заливки платы..

Нет,компоненты не китайские и не тайвань. Микросхемы американских производителей,а обвесные элементы русские. Катушки денсо с мотора D-серии.

honda473 @ 20.2.2018, 23:09
А,вот и ижик снова влез ...Вас сколько просили не лезть в том,в чем не шарите. Это всего лишь ваши домыслы.
Моторы D15,D16-серии да живучие,но кто говорит,что данная система зажигания чем то навредит мотору? D17 моторы уже не такие выносливые были,будь они с катушками шли ,будь с трамблером шли.Кстати,D15 моторы тоже комплектовались катушками и все нормально.Всем ,кому установил катушки или сами установили,все довольны,и им на дух теперь не нужен трамблер.
Я уже очень давно понял ,да и множество здесь форумчан,что вы ИЖИК,кроме как обсуждать и обсирать всех и все ,ни на что не горазды больше. Прошу вас, ИЖИК ,больше не засирать тему,проходи мимо ,если не нужен товар...

Мне пох на что кто способен, ашер мой бегает и никаких катушек не просит. И обсуждать я буду то что захочу, не запрещать кому то что то не делать, а обсуждать. У вас вот что не воткнете, то экономия на литр и мощенки на табун сверху. Может действительно все так просто и все в расходе и мощьности авто зависит только от мотора, остальное в авто просто пыльный мешок привязанный к мотору.

ижик @ 21.2.2018, 12:30
Мне пох на что кто способен, ашер мой бегает и никаких катушек не просит. И обсуждать я буду то что захочу, не запрещать кому то что то не делать, а обсуждать. У вас вот что не воткнете, то экономия на литр и мощенки на табун сверху. Может действительно все так просто и все в расходе и мощьности авто зависит только от мотора, остальное в авто просто пыльный мешок привязанный к мотору.

Обсуждайте эту тему в другом месте,не в разделе продаж. Сколько можно уже повторять,засоряете тему только.
Правила почитайте для начала:
Флуд, обсуждения продаваемого товара (запчастей, автомобилей и пр.) строго запрещено! Давайте уважать друг друга! Если вам не нужен продаваемый, товар, то просто не пишите в теме. За нарушения правил форума выносятся предупреждения, за каждый флуд-пост.