Народ, приветствую.
Прочитал эту тему, так и не смог найти решения своей проблемы.
Течет масло со стороны трамблера. Сначала грешил на кольцо трамблера - поменяли - течет.
Сервисмены выразили мнение что течет не оттуда, а с датчиков давления и температуры под трамблером - заменили оба датчика + еще раз кольцо трамблера (добавили герметика не на колько а на место соприкосновения корпуса), приехал домой с сервиса =течет.
По телефону сказали, что наверное прокладка крышки клапанов - с вечера все насухо вытер, утром доехал на работу - из под крышки клапанов не бежит, из под трамблера течет.
Также во внимание взята заглушка втека, ее тоже протер, подтёков на ней не наблюдается.
Возникает желание купить контрактную гбц, заменить там все прокладки и ездить спокойно. При изучении каталога в общем рем.комплекте гбц увидел сальник, которого не нашел на других схемах, по идее это сальник распредвала задний, но отдельно его не могу найти. (фото приложил. 1 - это общий рем.комплект, там сальник есть, 2 - это схема распредвала, там этого сальника нет)
Вопросы:
1. Какой номер у этого сальника (Двиг d16a)?
2. Может ли при его неисправности херачить масло при том, что трамблер хорошо посажен на свое место?п.с. течь масла проявляется только после движения, и прям течет - капля в 10 секунд. Капает с корпуса трамблера.