BAZ @ 20.5.2022, 10:17
когда газ в пол, а машинка медлит и оборотки слегка плавают. Ошибка может и не выскакивать(ещё не край), но муфта уже устала. Это из личного опыта...

Вот, кстати, как должна вести себя исправная коробка при резком ускорении от равномерного движения (обгон)? Сразу подхватывать, или с паузой? Я привык к обычным автоматам, где всегда есть некая задержка - больше или меньше, но есть, особенно на старых коробках. На вариаторе так же должно быть?
После вмешательства проехал уже больше 100 км в городском и загородном режимах; Р1890 была только один раз.
И вот еще: трогание с места без газа практически всегда есть, но была пара раз, когда она не хотела трогаться сама и просила газку. Потом опять ехала...

Igor_K @ 20.5.2022, 13:56
Вот, кстати, как должна вести себя исправная коробка при резком ускорении от равномерного движения (обгон)? Сразу подхватывать, или с паузой? Я привык к обычным автоматам, где всегда есть некая задержка - больше или меньше, но есть, особенно на старых коробках. На вариаторе так же должно быть?
После вмешательства проехал уже больше 100 км в городском и загородном режимах; Р1890 была только один раз.
И вот еще: трогание с места без газа практически всегда есть, но была пара раз, когда она не хотела трогаться сама и просила газку. Потом опять ехала...

При интенсивном обгоне, когда из ряда на встречку, чувствуется заминка на пару секунд (обороты сразу допустимый max), потом ощутимая динамика в наборе скорости с пропорциональным снижением оборотов до норм(это уже шкивы работают). При опережении в двухполосном потоке(плавный, настойчивый газ) всё ощущается пропорционально.

Igor_K @ 20.5.2022, 13:56
И вот еще: трогание с места без газа практически всегда есть, но была пара раз, когда она не хотела трогаться сама и просила газку. Потом опять ехала...

И у меня так бывает. Не парюсь.

BAZ @ 20.5.2022, 13:18
При интенсивном обгоне, когда из ряда на встречку, чувствуется заминка на пару секунд (обороты сразу допустимый max), потом ощутимая динамика в наборе скорости с пропорциональным снижением оборотов до норм(это уже шкивы работают). При опережении в двухполосном потоке(плавный, настойчивый газ) всё ощущается пропорционально.

Насколько я понимаю, режим S эквивалентен просто более глубокому продавливанию педали газа? Ну, то есть, он просто накидывает 1000 об/мин так же, как этого можно было добиться педалью?

Igor_K @ 20.5.2022, 14:26
Насколько я понимаю, режим S эквивалентен просто более глубокому продавливанию педали газа? Ну, то есть, он просто накидывает 1000 об/мин так же, как этого можно было добиться педалью?

В общих чертах да

BAZ @ 20.5.2022, 10:17
Это ты про диски стартмуыты толкуеш, и на малых нагрузках(Х/Х с min крутящим моментом). А я про муфту переднего хода. В ней всего два диска, в отличии от стартпакета. При пониженном давлении диски подгорают, засаливаются и уже не держат большого крутящего момента. Признаки проявляются во время обгона, когда газ в пол, а машинка медлит и оборотки слегка плавают. Ошибка может и не выскакивать(ещё не край), но муфта уже устала. Это из личного опыта...

Тоже из личного опыта замечу.
когда первый раз увидел эти два диска в своей вари , - ужаснулся их состоянием . синие железяки вогнутые внутрь , без малейшего видимого признака напыления.И тем не менее машина ездила по затяжным подемам , груженая , без всяких пробуксовок. Как она ездила ? ..... Х,З.....

ссылка
Почитай, очень полезно.

BAZ @ 20.5.2022, 20:16
ссылка
Почитай, очень полезно.

Да, хорошая статья.

Очередной плащ Ярославны. Нет, она ездит. И ошибок я больше не видел, а к вибрациям уже начинаю привыкать (подушки нижние проверили, и там все ок). Но вот что волнует: при трогании с места, если порезче надавить на газ, получаю изрядный пинок. Если трогаться медленно и плавно, то все нормально. Скажите, уважаемые гуру, это симптом скорой смерти коробки? Сдается мне, что гидроблок тут нипричем (?)
Вопрос не праздный: пока не уверен в коробке, нет смысла заниматься чем-то еще...

Igor_K @ 26.5.2022, 23:09
Очередной плащ Ярославны. Нет, она ездит. И ошибок я больше не видел, а к вибрациям уже начинаю привыкать (подушки нижние проверили, и там все ок). Но вот что волнует: при трогании с места, если порезче надавить на газ, получаю изрядный пинок. Если трогаться медленно и плавно, то все нормально. Скажите, уважаемые гуру, это симптом скорой смерти коробки? Сдается мне, что гидроблок тут нипричем (?)
Вопрос не праздный: пока не уверен в коробке, нет смысла заниматься чем-то еще...

Это симптом плохой работы соленоида стартовой муфты и клапана, которым он управляет. Это именно гидроблок.

BAZ @ 26.5.2022, 22:52
Это симптом плохой работы соленоида стартовой муфты и клапана, которым он управляет. Это именно гидроблок.

Это хорошая новость. Подыскал ГБ на авито за 5тр, жду когда хозяин сможет отправить. Он говорит, что менял на своей из-за дерганий, но ничего не поменялось, а дело было в ремне. Вот и продает...

Igor_K @ 27.5.2022, 3:31
Это хорошая новость. Подыскал ГБ на авито за 5тр, жду когда хозяин сможет отправить. Он говорит, что менял на своей из-за дерганий, но ничего не поменялось, а дело было в ремне. Вот и продает...

И тишина, проблема то решилась?? Все темы почти кончается ничем. А потом отправляют людей читать форум. Мало полезного пялиться в догадки, нужны решения))

Прочитал в соседней теме, что включение электропотребителей влияет на характер езды. И таки да, тоже это замечаю. При включенном ближнем свете больше вибрации на ХХ, но зато стабильно едет с места без газа. С одними габаритами то едет, то нет, и вибрации меньше. Чудеса...

Она ЕДЕТ !!! WOW!!!
Снова перебрали гидроблок, заменили 2 соленоида, и она поехала. Исчез пинок на старте, исчезли вибрации, обороты ХХ стали идеально ровными; такое ощущение, что мотору стало намного легче.
Спасибо всем, кто принимал участие в обсуждении этой темы. Отдельные спасиба:
BAZ за вразумление и точный диагноз,
Nai434hrv за рабочие запчасти.

Igor_K @ 27.6.2022, 22:05
Она ЕДЕТ !!! WOW!!!
Снова перебрали гидроблок, заменили 2 соленоида, и она поехала. Исчез пинок на старте, исчезли вибрации, обороты ХХ стали идеально ровными; такое ощущение, что мотору стало намного легче.
Спасибо всем, кто принимал участие в обсуждении этой темы. Отдельные спасиба:
BAZ за вразумление и точный диагноз,
Nai434hrv за рабочие запчасти.

Латентный перфекционист внутри не дремлет.
Машинка едет, и я начинаю привыкать к хорошему, но при этом начинают чувствоваться иные косяки. Как то: на D при нажатом тормозе всегда бывают несильные "подрагивания" - не троение двигателя (обороты ХХ стабильны), а такое - тыдыдым- пауза- тыдыдым- пауза... С прогревом проходит. При переводе на N или Р подрагиваний нет. Тоже ведь соленоид какой-то чудит?