Dimakalash @ 13.10.2019, 11:51
Точить надо совсем чуть-чуть. Уши вилки непараллельны, стопор до конца не лезет. Крестовина Amiwa 20-35-818 для HR-V, стопора в комплекте. Диаметр подходит идеально, нужно только заусенцы от заводской керновки убрать.
Падажди. Уши вилки мало того что не параллельны, они не факт что симметричны внутри, относительно оси кардана, и под какой размер между ушами точить. Далее, что значит диаметр подходит идеально? Там натяг должен быть 2-3сотки в идеале. Все крестовины что я видел не имеют натяга, они просто тупо подходят, как например все китайские изделия где подшипники просто тупо влазят в посадочное место и как правило с болтанкой. Усилие для установления этих крестовин в посадку было? Если было то примерно какое? Там стенка наружной обоймы всего 1мм и если не будет требуемого натяга, эту стенку просто изуродует при работе кардана. Конечно если кардан будет просто как опция с минимальным использованием то большой проблемы нет, а если задний привод использовать по полной, то крестовин без натяга хватит на раз, далее это уже будет просто металлолом вставленный в пустоты для заполнения этой пустоты.