Периодически (2 раза за полгода) отказывал. Сейчас вроде опять работает, но когда подведет неизвестно. Кто-нибудь сталкивался с таким и как отключить штатный иммо?

Это тебе к ребятам которые сигналки ставят, есть блоки обхода бидайзеров. Они тебе помогут.

Обход,это когда твой нормально работает.
А так там в проводке проблема,мне чясто звонят с такой проблемой,пошевелят провода и заводят,потом через время опять,такая ерунда.
Я знаю как его удолить,но тогда будит,чикинже гореть.
А что бы всё хорошо сделать,это нужны электрончики,что бы в мозгах перепояли.

Я думаю, что в любом нормальном сервисе, который сигналки устанавливает, эту проблему решат в два счета (либо починят, либо новый поставят).

Nautilus @ 8.05.2007 - 07:52
Я думаю, что в любом нормальном сервисе, который сигналки устанавливает, эту проблему решат в два счета (либо починят, либо новый поставят).

Этой системой занимается,только Дилер,у нас на всю москву не кто не может,не зачиповать,не разблокировать.
Не всётак просто.

Цитата (Nautilus @ 8.05.2007 - 07:52)
Я думаю, что в любом нормальном сервисе, который сигналки устанавливает, эту проблему решат в два счета (либо починят, либо новый поставят).


Этой системой занимается,только Дилер,у нас на всю москву не кто не может,не зачиповать,не разблокировать.
Не всётак просто.

Странно, а мне у нас предлагали заменить иммобилайзер в фирме в которой я сигналку ставил

Nautilus @ 8.05.2007 - 20:52

Цитата (Nautilus @ 8.05.2007 - 07:52)
Я думаю, что в любом нормальном сервисе, который сигналки устанавливает, эту проблему решат в два счета (либо починят, либо новый поставят).


Этой системой занимается,только Дилер,у нас на всю москву не кто не может,не зачиповать,не разблокировать.
Не всётак просто.

Странно, а мне у нас предлагали заменить иммобилайзер в фирме в которой я сигналку ставил

Не путай родной имебелайзер и от сигналки.
Может конечно,я напутал,чел спрашивал про сигналку,а не родной
Мне просто звонят и спрашивуют про родной,что моргает ключик зелёный и машина не заводится,вот про это,я и писал.
Что с ним сложно,а от сигналки,нет проблем отключить,прочитай инструкцию и отключи.

Не путай родной имебелайзер и от сигналки.
Может конечно,я напутал,чел спрашивал про сигналку,а не родной 
Мне просто звонят и спрашивуют про родной,что моргает ключик зелёный и машина не заводится,вот про это,я и писал. 
Что с ним сложно,а от сигналки,нет проблем отключить,прочитай инструкцию и отключи. 

Вопрос стоял как отключить штатный иммобилайзер. И я предположил, что отключить его могут в сервисе по установке сигналок, т.к. в одном из них мне предлагали заменить штатный на что-нибудь более современное, но я тогда отказался потому как со штатным у меня проблем нет.

Nautilus @ 9.05.2007 - 08:29

Не путай родной имебелайзер и от сигналки.
Может конечно,я напутал,чел спрашивал про сигналку,а не родной 
Мне просто звонят и спрашивуют про родной,что моргает ключик зелёный и машина не заводится,вот про это,я и писал. 
Что с ним сложно,а от сигналки,нет проблем отключить,прочитай инструкцию и отключи. 

Вопрос стоял как отключить штатный иммобилайзер. И я предположил, что отключить его могут в сервисе по установке сигналок, т.к. в одном из них мне предлагали заменить штатный на что-нибудь более современное, но я тогда отказался потому как со штатным у меня проблем нет.

Незнаю,что у вас там за спецы.
Но штатный эмибелайзер,стоит в мозгах (блоке управления двигателем) И что бы его отключить надо выпаять одну микросхему,но есле его выпаеш,то будит гореть неисправность.
Но машина будит работать,без всяких проблем.
Проверено лично мной.
А ,что там можно придумать другое и поставить,обойдя родной,даже ума не прилажу.

айболит @ 7.05.2007 - 23:29
А так там в проводке проблема,мне чясто звонят с такой проблемой,пошевелят провода и заводят,потом через время опять,такая ерунда.

Айболитыч, так это проблема у многих хрюнов ?

Не слышал что у хрю проблема такая. Редко.
Если речь про штатный, то Айболит прав во всем.
Идти надо не к сигнальщикам, а к электронщткам, это разница.

Kuzen
И лучше отремонтировать, потому как родной лучше всякой современной установленной противоугонки.

007 @ 10.05.2007 - 14:44
Kuzen
И лучше отремонтировать, потому как родной лучше всякой современной установленной противоугонки.

Родной конечно хорош,но я его могу отключить,после открытия машины примерно минут за 5.
А значит, кто на этом специализируется,ещё быстрей.

Добрый день! Есть ли в GH-3 кузове 2000г 5ти дверный вариант штатный имобилайзер, а если есть, то где находится в самом ключе или в брилке. Дело в том, что эта машина должна через недельку приплыть с Японии, а сигналку хочу с прогревом прикутить за раннее.

Рубильник @ 21.05.2007 - 04:42
Добрый день! Есть ли в GH-3 кузове 2000г 5ти дверный вариант штатный имобилайзер, а если есть, то где находится в самом ключе или в брилке. Дело в том, что эта машина должна через недельку приплыть с Японии, а сигналку хочу с прогревом прикутить за раннее.

У праворуких нет эмибелайзера штатного.
Есле интересны вопросы от меня,то заходите сюда
ссылка

Надо уудалять чип, но будет гореть чек энджин. Обычно просто электронщики запараллеливают проводком за торпедой 2 точки, и никто ни о чём не догадывается))). Тока вот без иммобилайзера, тачку можно любой болванкой завести.

Митя @ 22.05.2007 - 11:15
Надо уудалять чип, но будет гореть чек энджин. Обычно просто электронщики запараллеливают проводком за торпедой 2 точки, и никто ни о чём не догадывается))). Тока вот без иммобилайзера, тачку можно любой болванкой завести.

И нужно время подождать,после того как включяеш зажигания,что бы считало всё.
А есле резко пробовать,то не завидёш.
Обычно поролелиш с генератором,включил зажигания горит Чек,завёл погасло

Подскажите, кто знает - иммобилайзер не включается. Сначала перестал закрывать машину, только открывал. Теперь совсем не пашет.

Машина заводится??? Если да то иммобилайзер здесь непричем (чип встроен в ключь и ничего он незакрывает и неоткрывает а просто заводит машину).
Ты скорее всего про радной брелог говоришь.

Xmile @ 21.06.2007 - 15:54
Подскажите, кто знает - иммобилайзер не включается. Сначала перестал закрывать машину, только открывал. Теперь совсем не пашет.

Батарейки менять пробовал и почистить от грязи брелок?

И постучать им об ладонь

А дверь ключом (не с брелка) открывается? У мя брелог сразу дохлый был - чел который пригнал говорит батарейку заменишь и все ок будет - куда там. Выкинул его в итоге когда сигналку поставил.

Машина заводится без проблем. Дело скорее всего в брелке.
После того, как написал вопрос в форуме, попытался открыть и закрыть машину иммобилайзером. Получилось, после того как надавил сильно.
Хотя месяца два не получалось, хоть ты тресни. Батарейки менял. Надо идти к сигнальшикам и ставить сигналку.

Для тех кто хочет использовать сигнализации с автозапуском/дистанционным запуском двигателя на прогрев можно использовать заводские устройства обхода иммобилайзера (пусть хоть китайские).
Цены от 25 до 50 у.е.

При этом при заводе ключем с иммобилайзером - штатный иммо не отключается а работает.
Устройство обхода будет использоваться только в случае автозапуска или дистанционного запуска двигателя.

Учтите что у плохишей есть такая фигня как "заводиловка". включается в разъем диагностики - могут прописать свой иммоключ в ваш ЭБУ

Тем кто собирается поставить новую сигнализацию настоятельно рекомендую ставить сигнализацию с диалоговым кодом - типа MS-505 Baikal, MS600light, MS-600 Stalker, Pandora DeLuxe 1000, Pandora 1500 - или какую-то с нестандартным кодом и подтверждением команд.

Полезно почитать форумы
www.ugonovnet.ru/forum www.forum.ugona.net

а также полезны "хакерские" типа vrtp.ru и phreakers.ru
там тусуются часто не самые правильные любознательные парни, интересно следить за их мыслями и проблемами

такая ситуация: приехал в гараж, поставил на 4 дня (была сильная влажность на улице), потом прихожу-не заводится, сперва с друзьями грешили на свечи-поменяли-не помогло...уже потом поглядели в инструкции -что если ключик зеленый мигает на панельке при вставленном ключе-то иммобилайзер не распознает сам ключ (пробовал обоими ключами заводить)...также проверили контактики ключа втычные под рулем-все хорошо...записался я канешна на диагностику к Дилеру,но может кто сталкивался с подобным и подскажет-что нибудь своими силами можно сделать? (или только как Айболит писал «…что бы его отключить надо выпаять одну микросхему,но есле его выпаеш,то будит гореть неисправность»…»)?

приветствую всех! подскажите плиз...с машиной всё в поряде но может пригодится.......всяко в жизни бывает.иммобилайзер у меня робит( ну я так думаю) зеленый ключик мигает,потом гаснет всё заводится, всё бес проблем.но где стоит чип? ключ у меня литой,(см.фото)машину брал с рук,может он не родной? ошибка не горит(хотя работает)Где чип?где батарейка?

comotl
Чип в пластиковой части ключа, залит насмерть. (а на некоторых машинах такие ключи, из которых чип вынуть можно, и в другой ключик поставить) Батарейки кажись нет там. Если захочешь узнать, как работает без батарейки, почитать можно тут (пассивные RFID-метки)
ссылка

спасибо,FildSnild,всё понял.УДАЧИ............

FildSnild @ 20.02.2009 - 19:16
comotl
Чип в пластиковой части ключа, залит насмерть. (а на некоторых машинах такие ключи, из которых чип вынуть можно, и в другой ключик поставить) Батарейки кажись нет там. Если захочешь узнать, как работает без батарейки, почитать можно тут (пассивные RFID-метки)
ссылка

Простите.
А может код на ключе эмибелайзера стерется на пример от сильного магнитного поля???

добрый день Сегодня утром хонда не завелась, ключик зеленый перестал загораться, хотя еще вчера все было ок... в чем проблема?