Ну все по порядку для облегчения труда облил я все это дело вот этой жижей. Найвный
![](http://s57.radikal.ru/i156/1405/77/3704ca9b3575.jpg)
здесь
![](http://s019.radikal.ru/i624/1405/3c/f8b1c59ef299.jpg)
и здесь
![](http://s018.radikal.ru/i515/1405/0c/7e28c8099083.jpg)
Ну и пошло поехало Сначало скрутил бошку на нижнем болту
![](http://s50.radikal.ru/i130/1405/26/2f79d8d9c9ac.jpg)
Ну что делать поехал за болгариным. Чтобы подлесть болгаркой пришлось открутить стабилизатор
![](http://s018.radikal.ru/i515/1405/8e/4137017e52ec.jpg)
Ну вот болт срезал теперь верх. Как ни карячился гайка не откручивалась. Скрутил в дугу два шестиграника. Что делать пилить болгаркой что то я за очковал вдруг загорится. Пришлось взяти другой инструмент кузнечное зубило и кувалду
![](http://s58.radikal.ru/i162/1405/07/7ff72b571946.jpg)
И как говорится с помощью лома кувалды и такой то матери победить верхнюю гайку.
Вот так я ее перерубил
![](http://s018.radikal.ru/i517/1405/1f/daf60880b61d.jpg)
Ну вот и все дело в шляпе снять и поставить новый. Красота
![](http://i062.radikal.ru/1405/51/2a4eedc2049b.jpg)
А вот почему нижний болт не открутился приржавел на прочь к амортизатору
![](http://s020.radikal.ru/i716/1405/17/ebb73a3e7e52.jpg)
На втором аморте нижний болт открутился а верхнюю гайку пришлось также рубить.
Убил на замену весь выходной.
Вот такой не большой отчет может кому пригодится. Будте во все оружие когда ремонтируете хрюшку уж больно все не просто как кажется на первый взгляд.