Фильтр под задним сидением.Мне тоже сказали что сложно менять и зарядили 750 рублей.Решил поменять сам оказалось проще простого.Только нужно быть осторожнее с пластмассовыми защелками.Японцы их любят!!!

Server72 @ 22.3.2010, 9:01
привет!от десятки подходит.тока не треугольный,а прямоугольный

Зашел я в магазин, попросил сеточку от десятки, тока прямоугольную, на меня посмотрели как на...., принесли 2 разные (похожи на лапу утки), и говорят ну и которая тут прямоугольная? Ну я помялся, поблагодарил за беспокойство и ушел!
Исходя из всего этого я прошу выложить фото этой злосчастной ПРЯМОУГОЛЬНОЙ сеточки на топливный фильтр от десятки!
Спасибо!

Прямоугольная называется:
Сеточка бензонасоса ВАЗ-21214 ст/о. Ставил себе на Корону-бочку. Эта сетка подходит на практически любой яповский автомобиль
От десятки другие, как лапки утки....

не могу понять эта маленькая сеточка и есть топливный фильтр???

а если поставить дополнительный нормальный фильтр???

х@т@б @ 24.8.2010, 17:50
а если поставить дополнительный нормальный фильтр???

Нет сеточка это не фильтр
фильтр внутри черного корпуса бензонасоса(при условии что под капотом нет топливного фильтра)
если топливный под капотом есть-то внутри корпуса бензонасоса фильтра нет(сам разбил свой для полной уверенности-внутри корпуса ничего небыло)

у меня под капотом нету фильтра...сегодня разобрал и так и не понял где фильтр..и теперь если я куплю его то мне надо только переставить бензанасос????

это не провод а клема и крепится в верху лючка там увидешь для нее место,я сам парисля пол часа куда ее засунуть

х@т@б @ 24.8.2010, 21:38
у меня под капотом нету фильтра...сегодня разобрал и так и не понял где фильтр..и теперь если я куплю его то мне надо только переставить бензанасос????

Да. И поплавок с датчиком уровня.

У меня вот такой ситуэйшн.правильная хрюша и фильтра все в баке видимо, нелазил туда пока. Но с переди, видимо, вместо леворукого фильтра, стоит какой-то металлический бочёнок диаметром 1,5-2 см на внушительном металлическом карнизе.чё эт за херь? и вшче, думается так, что фильтер спереди если дешевле и проще поменять, то почему бы не загубить штатный, в бензобаке,(ну не сеточку, а тот, что в насосе) и не врезать впереди? кто что думает по этому поводу? .

Что вы там ставите заместо родной сеточки, купил от десятки двух видов, не лезут ни одна ни другая

allligator @ 21.9.2010, 18:32
Что вы там ставите заместо родной сеточки, купил от десятки двух видов, не лезут ни одна ни другая

Правильно. Я тоже спрашивал от десятки, показывали 2 вида - не подходят! подходит тот, что называется "для иномарок", цена 50руб!

bel-homme @ 21.9.2010, 18:22
У меня вот такой ситуэйшн.правильная хрюша и фильтра все в баке видимо, нелазил туда пока. Но с переди, видимо, вместо леворукого фильтра, стоит какой-то металлический бочёнок диаметром 1,5-2 см на внушительном металлическом карнизе.чё эт за херь? и вшче, думается так, что фильтер спереди если дешевле и проще поменять, то почему бы не загубить штатный, в бензобаке,(ну не сеточку, а тот, что в насосе) и не врезать впереди? кто что думает по этому поводу? .

Уже всё придумано до нас:
ссылка? showtopic=3428 (ссылку скопировать в адресную строку, убрать пробел после вопросительного знака)
Только смысла большого в фильтре под капотом нету, если не поменять корпус фильтра в баке на пустышку без фильтрующих элементов.
Бочонок под капотом это скорее всего угольный улавливатель паров топлива (если большой черный цилиндр имеется ввиду), либо клапан давления (если имеется ввиду то, что установлено непосредственно на топливной магистрали перед топливной рейкой).
Если праворуль, то фильтр в баке 100%.

allligator @ 21.9.2010, 18:32
Что вы там ставите заместо родной сеточки, купил от десятки двух видов, не лезут ни одна ни другая

Сетку можно и промыть-продуть, если не сильно загажена.
Купил родную сетку и родной фильтр. Лежит, ждет своего часа.

да угольный фильтр и регулятор давления я знаю хде, а ента штука в разрыве топливной магистрали стоит, вот фото..

А я под капотом вот что нашел: Это фильтр? Машина леворукая 3 двери 2000года.

А теперь вопрос: Хочу снять и почистить его. Это возможно? Или подлежит только замене?

Поменяй, он не дорогой)

О. Ирина привет. Недорогой. А где у нас продается? Надо в екзисте заказывать. Код искать. Траля ля )

allligator @ 21.9.2010, 16:32
Что вы там ставите заместо родной сеточки, купил от десятки двух видов, не лезут ни одна ни другая

поставил бензонасос от волги фирмы сименс и сетка тоже подходит . только формы немного другой

vavilov @ 15.10.2010, 8:28
А я под капотом вот что нашел: Это фильтр? Машина леворукая 3 двери 2000года.

А теперь вопрос: Хочу снять и почистить его. Это возможно? Или подлежит только замене?

от 120 до 800 рублей в ексисте. меняется целиком , а не какие то чистки там.

bel-homme @ 22.9.2010, 6:50
да угольный фильтр и регулятор давления я знаю хде, а ента штука в разрыве топливной магистрали стоит, вот фото..

это корпус аварийного клапона подачи бензина. сам клапон за бардачком

Помогите кто-нибудь! У меня японец втэковский леворукий хрюн 2004 5 дверей. Решил поменять фильтр в бензобаке. Заказал у официалов по вину. Пришел 16010-S2H-930. Начали ставить. Сняли старый фильтр, но новый не подошел по диаметру шлангов и расположению их креплений к фильтру (на старом они паралельны, на новом один под углом около 45 градусов к другому). Та к тому же старый фильтр имеет иную номерацию - 17708-S2H-G54. Ни у кого из официалов такого номера фильтра не нашел. В нете тоже полный провал. На всех вышеуказанных в форуме фото крепления шлангов к фильтру стоят паралельно и такие фильтры заявляются как 16010-S2H-930 (хотя маркировка на них не видна). Официалы утверждают, что это заявленный фильтр, никакой пересортицы не могло быть. Так что же это за фильтр 17708-S2H-G54 и как может получиться что купленный мной 16010-S2H-930 отличается от своих собратьев?

zema @ 28.1.2011, 3:26
Так что же это за фильтр 17708-S2H-G54 и как может получиться что купленный мной 16010-S2H-930 отличается от своих собратьев?

Ни разу не слышал про такой номер фильтра (на нем маркировка прям есть?). На всех втековых машинах стоит 16010-S2H-930. В гараже у меня лежит такой, новый, всё никак не соберусь поменять. Могу сверить с твоим "новым", если фото выложишь.

zema @ 28.1.2011, 0:26
Помогите кто-нибудь! У меня японец втэковский леворукий хрюн 2004 5 дверей. Решил поменять фильтр в бензобаке. Заказал у официалов по вину. Пришел 16010-S2H-930. Начали ставить. Сняли старый фильтр, но новый не подошел по диаметру шлангов и расположению их креплений к фильтру (на старом они паралельны, на новом один под углом около 45 градусов к другому). Та к тому же старый фильтр имеет иную номерацию - 17708-S2H-G54. Ни у кого из официалов такого номера фильтра не нашел. В нете тоже полный провал. На всех вышеуказанных в форуме фото крепления шлангов к фильтру стоят паралельно и такие фильтры заявляются как 16010-S2H-930 (хотя маркировка на них не видна). Официалы утверждают, что это заявленный фильтр, никакой пересортицы не могло быть. Так что же это за фильтр 17708-S2H-G54 и как может получиться что купленный мной 16010-S2H-930 отличается от своих собратьев?

как может быть японец леворукий да еще с VIN? Указанный номер найти не могу ... хммм

20tim @ 28.1.2011, 16:43
как может быть японец леворукий да еще с VIN? Указанный номер найти не могу ... хммм

Пора уже в FAQ заносить. Ашеры производились ТОЛЬКО в Японии, независимо от расположения руля. Соответственно на тех, что из Японии поставлялись в европейские страны ставили VIN.

Вот есть чето похожее, но код 17708-S2H-G41
ссылка

17708-S2H-931
ссылка

17708-S2H-G44
ссылка

У мя такое чувство, что G54 - это какая-то модификация.
---
А вот тут Марат зафотал родной 16010-S2H-930
ссылка

Сегодня плюнул и вернул новый фильтр продавцам, фото выложить не могу, т.к. забыл его пофоткать, извиняйте. На старом, который стоит в бензобаке действительно нанесена указанная мной маркировка. Обратился в другой магазин и увидел у них на стенде коробку с фильтром аналогичной ранее купленному фильтру (название что-то вроде "Айдо"). Хозяин магазина сказал, что скорее всего тот фильтр был "китайской подделкой", т.к. эта фирма не производит таких фильтров, но я отчетливо помню что на такой коробке была нанесена маркировка 16010-S2H-930. (Вот я дурак - забыл сфоткать купленную мной хрень!) Да и покупал я его тогда за 750 рублей а в новом магазине он стоит 1600 рупий. Как говорится спупой платит дважды. А насчет маркировки 17708-S2H-G54 - наверное это код какого-то европейского аналога, скорее всего итальянского, т.к. мой ашер завозился из японии в италию, а уже потом перекочевал ко мне. FildSnild, cпасибо огромное за ссылки - здорово помогли в догадках. Заказал заново 16010-S2H-930.

rgraz @ 24.6.2010, 8:55
Внимательно читаем тему. Всё это уже пережевано неоднократно.
Наличие/отсутствие фильтрующего элемента внутри корпуса бензонасоса в баке зависит от комплектации авто. Как правило, если под капотом стоит штатный фильтр (не колхозный!), то в баке корпус бензонасоса не содержит фильтрующих элементов (пустышка).
Номера:
1. Корпус бензонасоса со встроенным фильтром тонкой очистки - 16010-S2H-930
2. Корпус бензонасоса пустой - 16010-S2H-G00
3. Фильтр грубой очистки (есть у всех, сеточка на корпусе бензонасоса, говорят еще от ВАЗ 10-ки подходит) - 17516-S84-A01
4. Фильтр под капотом (у кого нет, значит он в корпусе бензонасоса) - 16010-ST5-933 Подкапотный фильтр имеет кучу альтернатив, в том числе не хондовских, совместимость проверяйте сами.

Предлагаю раз и навсегда поставить точку в вопросах с фильтрами.
Есть на форуме люди, у которых сейчас 100% установлен 16010-S2H-G00 и они уверены, что это фильтр тонкой очистки?
Соберетесь его менять, не выбрасывайте! Прошу распилить банку и СФОТОГРАФИРОВАТЬ, что внутри.
Сам буду менять скоро 16010-S2H-930, тоже распилю и сфотаю.
Потом добавим всё это в FAQ.

вернулся с гаража... может быть кому-то ещё и пригодиться...
скажу так, ничего сложного в замене топливного фильтра, тот что в баке, нет.
по стопам этой ветки я управился за полчаса. сломать там нечего, ежели владеть собой
при уже изъятом фильтронаносе из бака необходимо:
-отсоединить три фишки проводов: 2-сам насос от корпуса фильтра, 1-датчик уровня топлива.
-отсоединить две клеммы, фиксируются на корпусе фильтра
-отсоединить два хомута(сам насос на фильтре висит только на резиновом шланге, около четырёх-пяти сантиметров)
-снять пластмассовую штуковинку, которая находится на торце насоса, вывалится уплотнительная резинка
-снять фильтр топливного насоса
-снять датчик уровня топлива(для меня было самым сложным), держится одной защелкой.
-снять фиксаторы трубок входа/выхода топлива
-снять верхнее крепёжное кольцо с уплотнительной резинкой

и обратно... только с новым фильтром
если уж совсем быть растыкой, пардон, сломать можно только фиксаторы топливных трубок и рычажок, который держит датчик уровня

Р.S. если честно, то не понял почему в комплекте лежат относительно ненужные провода, шланг, хомуты и пластмасска с торца, но нет, например фиксаторов трубок(они были бы как раз логичны) или хотя бы уплотнительной резинки насоса.


Р.S. прошу глубокого пардона за отсутствие фоток, процедуру проводил один, без помошника, руки постоянно в бензине.

Скажите, пожалуйста, для чего в бензобаке нужен "стакан"? в котором стоит фильтронасос.

Kronix @ 14.6.2010, 21:27
А вот этот провод зачем? не нашел куда его присоединить

+1
Сам фильтр поменял, а разъемы пришлось старые оставить.