Davzum @ 8.03.2010 - 23:22

Tishka @ 22.01.2010 - 23:50
да клапан, который был в камере сапуна, был выведен наверх, для чего по его размерам были вытачены 2 заготовки, для соединения проводящих трубок...а также был установлен фильтр тонкой очистки топлива для фильтрации воздуха, который попадает из катрера в впускной коллектор,чтобы последний не так загрязнялся...

озадачен подобным же решением. есть вопросы... дает ли фильтр тонкой очистки достаточную проходимость? зачем было переносить клапан пцв из родного места? не проще ли просто поставить фильтр в разрез трубки? или фильтр установлен до клапана?
сколько уже авто бегает с таким фильтром? без проблем?
фильтр тонкой очистки бенза? - тот что прозрачный пластиковый внутри с бумажной гармошкой яркого цвета? на отечественный автопром такие ставят верно?

продувается данный фильтр нормально!!!...задерживает в принципе много каки...пренес для того, чтобы не резать шланг и клапан PCV был бы доступнее...да фильтр тонкой очистки топлива прозрачный пластиковый...как засоряется меняешь...сейчас снял пока, потому,что шланг родной старый стал и от перегиба зимой лопнул)))...теплее будет обратно поставлю...

AKRONIS @ 28.11.2009 - 20:44

Колпачок маслосъемный клапана впускного   12210-Р45-G01  8шт 1026.64р
Колпачок маслосъемный клапана выпускного 12211-PZ1-004  8шт  608.32р
Втулка клапана направляющая                       12204-PJ7-305  16шт 4175.2p
Сальник распредвала                                     91213-PE1-722  1шт 303.93р
Прокладка крышки клапанной                        12030-P2A-000  1шт 980.3p
Прокладка ГБЦ                                              12251-P2J-004   1шт 1304.84р
Кольца поршневые, комплект                         13011-Р08-004  4шт 5217.12р
Прокладка масляного поддона                        11251-P2J-000  1шт 823.77p
Прокладка выхлопной трубы                          18212-SA0-003  1шт 196.24p
ИТОГО : 14636.36р

Вопрос уже счачтливым обладателям новых колец и... Коды на экзисте данные на левый руль подойдут на правый, а ли только по ВИН-Фрейн покупается ?

CaMaRo @ 9.03.2010 - 15:49
Вопрос уже счачтливым обладателям новых колец и... Коды на экзисте данные на левый руль подойдут на правый, а ли только по ВИН-Фрейн покупается ?

А какая разница левый руль, правый???...я думаю там по модели движка кольца то подбираются...

Сгоняю в эксист узнаю и ох-ох-заохаю от цены. А надо ли снимать коробку или ещё какие крупные узлы для замены колец и ...

CaMaRo @ 9.03.2010 - 20:19
Сгоняю в эксист узнаю и ох-ох-заохаю от цены. А надо ли снимать коробку или ещё какие крупные узлы для замены колец и ...

Ничего такого снимать не надо! Если конечно задний сальник менять не собираешься. А кольца можно и ТР ставить. Honda их кстати ставит на некоторые машины

CaMaRo @ 9.03.2010 - 20:19
Сгоняю в эксист узнаю и ох-ох-заохаю от цены. А надо ли снимать коробку или ещё какие крупные узлы для замены колец и ...

кроме ГБЦ ничего...но разобрать придется дофига...

За коробку( что снимать не надо ) спасибо. Буду супер благодарен если ссылочку кинете на момент затяжки гаечек и болтиков.

Колпачок маслосъемный клапана впускного 12210-Р45-G01 8шт 1026.64р
Колпачок маслосъемный клапана выпускного 12211-PZ1-004 8шт 608.32р
Втулка клапана направляющая 12204-PJ7-305 16шт 4175.2p
Сальник распредвала 91213-PE1-722 1шт 303.93р
Прокладка крышки клапанной 12030-P2A-000 1шт 980.3p
Прокладка ГБЦ 12251-P2J-004 1шт 1304.84р
Кольца поршневые, комплект 13011-Р08-004 4шт 5217.12р
Прокладка масляного поддона 11251-P2J-000 1шт 823.77p
Прокладка выхлопной трубы 18212-SA0-003 1шт 196.24p

что ещё может понадобиться из деталей помимо выше перечисленного, а кромя масла и антифриза ?

В мануале смотри,там все есть... только сразу говорю прокладку ГБЦ бери оригинальную и протягивай нормально и как указано в мануале...

я бы выкинул из твоего списка Кольца поршневые, комплект 13011-Р08-004 4шт 5217.12р и поставил бы TP 32381 STD стоимостью всего 1700 р...

а так еще...будешь чистить впускную систему???...если да,то махни сразу прокладки дроссельной заслонки и клапана холостого хода...

Сальник коленвала передний не думаешь попутно заменить???...вкладыши шатунные???...

ну и если ремень ГРМ давно менял,то тоже можно заодно махнуть и сервисные ремни...

еще герметик тебе будет нужен...бери путевый,а не китайский...

клапана еще посмотри на протечку...

Tishka @ 10.03.2010 - 20:47
В мануале смотри,там все есть... только сразу говорю прокладку ГБЦ бери оригинальную и протягивай нормально и как указано в мануале...



а так еще...будешь чистить впускную систему???...если да,то махни сразу прокладки дроссельной заслонки и клапана холостого хода...

Сальник коленвала передний не думаешь попутно заменить???...вкладыши шатунные???...

ну и если ремень ГРМ давно менял,то тоже можно заодно махнуть и сервисные ремни...

еще герметик тебе будет нужен...бери путевый,а не китайский...

клапана еще посмотри на протечку...

Вскрытие покажет. Но думаю, что зачистим всё что будет снято. Сальники передние уже два раза за 8 месяцев менял, но моно ещё, а ремень точно заменю т.к. месяц назад "Г" поставил.
А накой вкладыши менять ? Я чесно в движках не силён, но разбирать будет моторист, правда он по БеМеВе больше практикуется, думаю разберём увидим и будем надеяться что в движку до меня не лазили.
И если брать на экзисте, то на мой фрейн только оригинал их комп выдаёт, но
с кольцами понятно - ТР.

Сервисные ремни я не проч заменить, но ск-ко их:
1 генератора
2 гидроча
чего ещё за ремень тама есть ?

Может ещё какие идеи у кого имеются ?

А, да мануал - это книжка из FAQ ?

CaMaRo @ 10.03.2010 - 23:15
А, да мануал - это книжка из FAQ ?

Ага ссылка ссылка.

CaMaRo @ 10.03.2010 - 23:15
Вскрытие покажет. Но думаю, что зачистим всё что будет снято. Сальники передние уже два раза за 8 месяцев менял, но моно ещё, а ремень точно заменю т.к. месяц назад "Г" поставил.
А накой вкладыши менять ? Я чесно в движках не силён, но разбирать будет моторист, правда он по БеМеВе больше практикуется, думаю разберём увидим и будем надеяться что в движку до меня не лазили.
И если брать на экзисте, то на мой фрейн только оригинал их комп выдаёт, но
с кольцами понятно - ТР.

Сервисные ремни я не проч заменить, но ск-ко их:
1 генератора
2 гидроча
чего ещё за ремень тама есть ?

Может ещё какие идеи у кого имеются ?

А, да мануал - это книжка из FAQ ?

Ну вкладыши по износу меняют,если бабит или другое напыление на них еще есть и нет признаков сильного износа, то можно и не менять,а так лучше поменять...я так понимаю между ними мереется давление масла что ли...лучше у моториста спроси...

ну моторист он и в африке моторист...принцип двиганов один и тот же...тем более у нас движок до нельзя проще...

ну раз будешь чистить все,то тебе надо будет еще растворитель по ядренее))) и очиститель карбюратора прихвати балон, тоже хорошо отъедает... ...и про прокладки не забудь,чтобы потом еще раз не менять...стоят то они по 100 рублей,ну или чуть больше...

Сервисные ремни:
1.генератора
2.гура
3.кондиционера

сервисные ремешки возьми от getz и дешево и качество нормальное...

ну раз сальники менял, то в принципе то не нужно наверно...

В общем был сегодня в экзисте, но цука про скидки клуба забыл спросить, хотя общая сумма итак не расстроила : 16821 рубль, при том что всё кроме ремней генератора, гура и кондея оригинальное взял. Если интересно отсканирую выложу.

CaMaRo зачем тебе направляющие втулки клапана? их менять не надо

eeK @ 13.03.2010 - 02:14
CaMaRo зачем тебе направляющие втулки клапана? их менять не надо

Я их и не покупал.

А кольца какие взял???...Riken???...

Tishka @ 13.03.2010 - 14:34
А кольца какие взял???...Riken???...

Вот список без тройки зап. частей

прокладка ВПУСКНОГО кллектора ненужна, коллектор не нужно снимать, он с головкой (ГБЦ) сниматся.

если чистить собрался впуск, то лучше тоже снять...а тогда прокладка нужна...

CaMaRo @ 13.03.2010 - 18:33

Tishka @ 13.03.2010 - 14:34
А кольца какие взял???...Riken???...

Вот список без тройки зап. частей

че то не то,не открывает...

так то тут не выложить???...

вот как то здесь и так
ссылка

ну вот и поменялись кольца и колпачки ... вкладыши не менялись - по словам мастера терпимые (на мой век надеюсь хватит) ... на 2м и 4м цилиндрах маслосъёмные лежали насмерть, еле сняли ... пока пробег 1400 км уровень стоит (ну мож грамм 50 пропали и то за счёт обгонов на 2й бетонке и не всегда ровной площадки) ... кольца TP колпачки оригинал ...

а я когда менял то кольцп ТР брать не стал всё таки в движок не каждый день лазишь,и брал оригинал что конечно значительно дороже зато уж точно на мой век хватит да и ещё останется. у меня жор масла был из за того что старый хозяин двиг подогрел. даже старые кольца сломать не смог гнутся заразы. а в остальном всё гуд было.

расскажите у кого как вел себя уровень масла после замены колец и колпачков? любопытно ...

как правило если просто поменять колпочки жор масла как был так и останеться(личный опыт) т.к. с убитыми колпочками хавает не более 100гр. на 1000км.,а не 1литр как тут у всех почти. а после замены колец первые 2тыс. ушло грамм 100-150 видимо пока всё притиралоси,а сейчас расхода 0 проехал уже около25тыс. масло Mobil 5W40 раз залил мобил 10 W40 на 10тас ушло грамм200. но у меня сальник коленвала со стороны коробки тек,ща уже поменял. если что спрашивайте пожскажу что знаю.

ура, поменял кольца \ пропал жор масла проехал уже 2 т.к. всё гуд

Соболь @ 30.6.2010, 13:10
ура, поменял кольца \ пропал жор масла проехал уже 2 т.к. всё гуд

я думал ты уж давно махнул,тема то уж год висит)))...

пропал сразу или по началу был?

Соболь @ 30.6.2010, 13:10
ура, поменял кольца \ пропал жор масла проехал уже 2 т.к. всё гуд

пропал сразу или по началу был? пробег какой? в каком режиме эти 2 тыс проехал?

Gemeni @ 1.7.2010, 0:23
пропал сразу или по началу был? пробег какой? в каком режиме эти 2 тыс проехал?

проехал 7 тысяч,если бы прокладка клапанной крышки не текла, масло не уходило...

ясно ... спасибо за ответ ...