Blondin @ 27.7.2010, 23:25
Доброго времени суток всем. У меня тут беда приключилась с моим "хрюном". В общем жрал он масло немеренно, и жена, поехав в Киров (1000км.) проиПала момент "надо долить" ну и соответственно "застучал" движок. Каленвал задрало, выработка в цилиндрах приличная .. Вот вопрос: Кто-нибудь точил каленвал ? И блок растачивается?
ratex @ 28.7.2010, 10:25
вобщем тоже предстоит замена колец. делать буду сам денег еще и на СТО нет.
заменил недавно ремень ГРМ и сальники КВ и РВ. прошло 3 т.км. сальник Ajusa потек заново. открылась течь прокладки картера. похоже и задний сальник КВ тоже потек. мораль сей басни такова не хочешь сальники менять - поменяй кольца сначало.
Tishka @ 28.7.2010, 14:39
а при чем тут сальники и кольца???...
eeK @ 28.7.2010, 15:42
он имеет ввиду, что картерными газами все сальники с движка выдавливает
Vodyanoi @ 1.9.2010, 20:32
Когда снимаем поддон и снимаем нижние крышки шатунов , колено(коленвал) снимается или остается на месте???
Геннадьевич @ 28.2.2011, 22:33
Да, кольца на многих иномарках с пробегом за 150000 причина расхода масла. Сейчас кстати на одной меняем. Вот делают! Машина 1995г.в., (пробег ни как не меньше 200000км), а на цилиндрах заводская хонинговка! Только маслосьемные кольца залегли, и даже не залегли, а потеряли свойства. Вот подумываю тоже на своей собраться поменять - расход где-то 200г. на 1000км. Пробег 119000.
Tishka @ 2.3.2011, 21:03
сейчас делаем машину у которой пробег наверно к 500 тыс)))...тоже цилиндры хорошо выглядят...делали до этого на которой тоже порядка 500 ыбло, тоже все хорошо...
p4s8x @ 31.3.2011, 19:37
Andi буду ждать с нетерпением отчёта, особенно про вкладыши и притирку клапанов.
mx501 @ 29.5.2012, 19:21
подойдут ли колечки 32376-STD на двигатель d16a
Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”
Пользователей: 0