aaxxell @ 17.3.2013, 2:04
Не обязательно что-то держать, видеть и изготавливать, для понимания разницы в поведении различных авто, с различным клиренсом. Пусть не такое полное, но представление об этом я имею, и скажу что подвеска и другие параметры ашера для его даже стокового клиренса довольно допотопны и далеки от идеала, какой-там ещё выше и самое главное без последствий и варварскими методами. Просто надежный авто, с довольно приличным компромисом, изменять этот компромис только людей смешить и пугать, тем-более повторюсь приметивными методами.

да не надо это держать надо просто делать , а судя по твоим словам ты не только не держал но и не имееш в этом никакого представления и тем более понимания , вот когда сам лично сделаеш чего либо подобное вот тогда и будеш тут речь толкать и показывать свою не компетентность в каких либо ходовых параметрах , нормальные или просто читают эту ветку или советуются и деляться своими методами что и как
так что вот как то так )))))))))))

Приветствую всех Хрюшнводов.Я пака им не стал.Но собираюсь сменить своего старого джипа на .что то более свежее и экономичное.По сему Хрюн мне подходит.Пака изучаю про него.И будучи человеком который любит свои авто и делает все сам от сварки до покраски ну и тех части изучаю профильные форумы.Позволю вставить свои пять копеек.Так как про клиренс знаю много имея вот такое чудо природы
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 113 )
  2013_220.jpg Тоже с увеличенным клиренсом Но например владельцы внедорожников считают самым надежным авто.это то которое в стоке.Луше лишний раз покопать.чем остаться в лесу со свернутым шрузом или полетевшим подшипником.Поясню.Установка колес большего диаметра ведет к быстрому износу подшипников и гранат.При увеличении клиренса угол шрузов тоже меняется.особенно если они старые то выроботолись под определенным углом.Рычаги уходя вниз.уводят за собой развал и кастор.Из вас кто нибудь после манипуляций ездил на развал Кастор это угол наклона работы стоек.Который тоже кстати меняется при этом.По этому они меньше начинают жить.Отсюда появляется жесткость подвески и прочее.Вообщем вывод таков,что трансмиссия становится менее надежна,управление хуже.и комфорт меньше.Как то так Подумайте.оно вам надо?Например большинство владельцев гавнолазов имеют их в качестве второго авто.по этому и издеваются над ними.Хрюн все же городской авто.Я сам решил сменить внедорожник потому как 200км еду на рыбалку по трассе и всего лишь 5 по грунтовке.Ну да.бывает и грязно.Но джип кушает то всегда и много Ну а если все таки вам это необходимо.то делайте.но грамотно.И не забываем при всех манипуляциях отпускать все сайлены.а потом уж после всего затягивать по новой.Вы не подумайте .что я умничаю и прочее.Просто хорошо когда перед проведением работ.знаешь больше информации.На то он и форум.Я если преобрету Хрюна.то по любому буду поднимать Так как он мне нужен для поездок на рыбалку.а каждый день я передвигаюсь на современном пузотнре.

НА СВОЕМ ПРИМЕРЕ .. ЕЗЖУ 7Й ГОД НА ПАРАСЕНКЕ. 275 тыш км пробежали. ИЗ них около 5 лет на лифтованом. при чем несколько раз поднимал опускал менял пужины высоту лифта и тд. на сегодняшний день я думаю нашел золотую середину того что искал. при всем этом только раз сменил наружную гранату. но думаю нужно отдать должное возрасту авто.. как ни как 99 год. одну гранату за 6 лет не жалко. и арать во все услышание что я просто из машины сделал опасный для окружающих металолом более чем не разумно. кастор и развал остается на своем месте. резину не жрет. доказано тысячами км. на сегодня у меня лифт около 5-6 см. 3 проставками и 3 резиной. может чуть больше. нужно мерять на ровном месте. но езжу намного уверенее чем на стоке. я полностью доволен. и не я один такого мнения.

да никто и не спорит что поведение машины меняется.но это для людей компромис.и по дорогам ездить и немного с них сьехать.когда в рамках разумного то безопасность не страдает.я лично хотел сказать что сертификат ничего не дает.это всего лишь бумажка.у меня самодельный силовик с лебядью. и тоже есть сертификат. и свидетельство соответствию госту.но я частник и самодельщик.и цена его гораздо ниже брендов

щас ты самодельщик огребешь от самых умных асфальтовых ездюков))))))))

Вот как-раз спорят, и об этом разговор. Разговор о том что люди не понимают на каком тюнинг-снаряде они выезжают на трассу. Вопрос лифтерам ашера, каким образом вы перезатягиваете задний сайлент переднего рычага? И что вы предпринимаете при лифте ашера для утверждения что развал не меняеться? Так-же вопрос о заднем стабе, как я понимаю машинка поднимаеться для лучьшей проходимости, для чего тогда усиливаеться задний стаб, и вообще остаеться на авто? Как-то цели лифта в этом случае становятся непонятны, может действительно для более высокой посадки над асфальтом.

Свали из этой темы. тебе это неинтересно. и знать ненужно.

Скоро и до драки дойдёт)))))))))) прям как в теме про масло баталии

ЗАПАД @ 17.3.2013, 15:59
Свали из этой темы. тебе это неинтересно. и знать ненужно.

Так-бы и сказали, что лифтерам эти вопросы не вопросы.Главное высота.

aaxxell @ 17.3.2013, 15:17
Так-бы и сказали, что лифтерам эти вопросы не вопросы.Главное высота.

Мне кажется что вы aaxxell мало понимаете в технической части автомобиля, и что лифт в 40 мм нормально вписывается в допуски работы подвески и ШРУСОВ, то есть не критичен, что доказывает многолетняя эксплуатация, а все что вы умеете это гадить в теме. ЕСЛИ ОНА ВАС НЕ КАСАЕТСЯ ИДИТЕ ДАЛЬШЕ, туда где вы знаток

Iv@n @ 17.3.2013, 20:31
Мне кажется что вы aaxxell мало понимаете в технической части автомобиля, и что лифт в 40 мм нормально вписывается в допуски работы подвески и ШРУСОВ, то есть не критичен, что доказывает многолетняя эксплуатация, а все что вы умеете это гадить в теме. ЕСЛИ ОНА ВАС НЕ КАСАЕТСЯ ИДИТЕ ДАЛЬШЕ, туда где вы знаток

Да он похоже везде знаток !!! ссылка )))

Увеличение клиренса и прочий колхоз-тининг .это-для настоящих ценителей Авто в стоке.это-для простого обывателя ездящего в булочную

Iv@n @ 17.3.2013, 17:31
Мне кажется что вы aaxxell мало понимаете в технической части автомобиля, и что лифт в 40 мм нормально вписывается в допуски работы подвески и ШРУСОВ, то есть не критичен, что доказывает многолетняя эксплуатация, а все что вы умеете это гадить в теме. ЕСЛИ ОНА ВАС НЕ КАСАЕТСЯ ИДИТЕ ДАЛЬШЕ, туда где вы знаток

Вы это япам напишите, они не знали, что вы давно уже вписали в допуски неведомый им допотопный лифт. Чего проще поставить пружины да аморты подлиней, и предлагать это на выбор опционально.

Они не шарят в этом деле.Узко мыслят

stas22 @ 17.3.2013, 18:55
Да он похоже везде знаток !!! ссылка )))

Да этот знаток везде пьяную чушь пишет про жопу например
ссылка

давайте его в очередной раз забаним.. пусть умничает у себя в ижевске дома.

p4s8x @ 17.3.2013, 22:45
Да этот знаток везде пьяную чушь пишет про жопу например
ссылка

Да блин, походу чувак живёт в каком то своём мире

Парни, держите себя в руках. Обсуждайте ваши вопросы не обращая внимания на то, что вас не интересует.
А, господин aaxxell посидит дней 10 в бане, а потом посмотрим на его поведение.

на такое не получается не обращать внимание. если я не волоку нихрена в музыке и буферах так я туда и нос не сую. и советов не раздаю и не обсираю любителей больших коробок в багажнике. читаю пишу то что интересно мне... а тут прям универсал ВО ВСЕХ ТЕМАХ СРАЗУ.ипиться сердце перестало. ну реально..ДОСТАЛО..

ЗАПАД @ 17.3.2013, 23:07
на такое не получается не обращать внимание. если я не волоку нихрена в музыке и буферах так я туда и нос не сую. и советов не раздаю и не обсираю любителей больших коробок в багажнике. читаю пишу то что интересно мне... а тут прям универсал ВО ВСЕХ ТЕМАХ СРАЗУ.ипиться сердце перестало. ну реально..ДОСТАЛО..

Забей !!! Мы победили

а ты уверен что надолго???))))))))))

ЗАПАД @ 17.3.2013, 23:24
а ты уверен что надолго???))))))))))

При необходимости можно и повторить такую "акцию протеста" !!!

ДА мне стыдно за него гадит везде и под другим ником тоже гадил.
За то, что мы с ним родом из одного города ИЖЕВСКА (наверно он махровый ВОТЯК)
С ПОБЕДОЙ!!!

Да этот тип не успокоится. Был у него ник olg...забанили, завел aaxxell и всё тоже самое, человек просто в неадеквате, ему нужно лимит поставить 1 сообщение в месяц.

89042752624 номер этого всезнайки

p4s8x @ 17.3.2013, 20:37
Да этот тип не успокоится. Был у него ник olg...забанили, завел aaxxell и всё тоже самое, человек просто в неадеквате, ему нужно лимит поставить 1 сообщение в месяц.

+1 давайте все разом ему напишем дружественное СМС

Ребят, вы в Кофейне тему создайте по обсуждению этого персонажа.
Не надо в тюненге о нем говорить )))

Djus12 @ 17.3.2013, 9:03
Поясню.Установка колес большего диаметра ведет к быстрому износу подшипников и гранат.

Ради интереса, на сколько быстрее износ с колесами на 1 сантиметр выше штатных? 205/70 вместо 195/70 или 205/65 в стоке. Не флуда ради, а для общего развития.

brn @ 18.3.2013, 13:09
Ради интереса, на сколько быстрее износ с колесами на 1 сантиметр выше штатных? 205/70 вместо 195/70 или 205/65 в стоке. Не флуда ради, а для общего развития.

нету этого износа так как размер колеса не влияет или все вы думаете что япы ставят подшибник и гранату только с расчетом на на стандарт тиипа 195/70 R15 )))))))) не смешите
или
тогда покажите мне подшибник корой специально сделан для 235/40 R18 !!!!!!!!!!!!!!!!!
я лично все свои сообщения заберу назад и выду с этой ветки !!!!!!!!!

aaxxell @ 17.3.2013, 21:15
Вы это япам напишите, они не знали, что вы давно уже вписали в допуски неведомый им допотопный лифт. Чего проще поставить пружины да аморты подлиней, и предлагать это на выбор опционально.

наши подъемы чесно говоря это просто ДЕТСКИЙ САД *РОМАШКА* по сравнению с их ним тюнегом и лифтом пока фотки вот не могу найти а то бы вылажил , может у нас и колхоз не преветствуеться зато у япов это большой респект