aaxxell @ 4.7.2013, 22:22
И вопрос, чем отличаються коробки МКПП SEVM и SEPM?

SEP: 5-ступенчатая МКП (4WD)
SEV: 5-ступенчатая МКП (2WD)

Cerbeer @ 5.7.2013, 16:04
SEP: 5-ступенчатая МКП (4WD)
SEV: 5-ступенчатая МКП (2WD)

Тогда вопрос в догонку, в мануале указано что при смене масла в коробке требуеться 1.65л. масла для SEP(4WD) и 1.8л. для SEV(2WD) это правильно?

да верно, только я сливал долго и упорно, машина пол дня висела на подьемнике, был мелкий ремонт и все это время стекало масло, в итоге 2 литра кое как хватило. ( кпп - 4 вд)

Продолжим дальше про экседи, думаю мало кто наблюдал за состоянием сцепы в период его предполагаемой нормальной работы. И так корзина экседи с пробегом 40тыс. Как я уже говорил износ минимален, можно даже сказать что на корзине отсутствует вовсе, и вот тому подтверждение. У товарища сивик, и вот вчера он поделился со мной горем что сцепление его совсем не совсем. Я ему говорю что ему крупно повезло, я как-раз только скинул экседи, приходи забирай корзину. Пришол, посмотрел, а что говорит хорошая корзина износа не вижу вообще. Спрашивает а сколько она пробежала, говорю 40тыс. он как-то морду лица скривил, глазки выпучил. Я ему говорю" я-ж тебе её не продаю, если-б продавал и сказал что пробег одна тысяча, поверил-бы?" Да говорит, по состоянию поверил-бы. Вот и забирай, я её не продаю а дарю, поэтому и пробег реальный говорю. Вывод, корзину экседи можно смело покупать, к износу стойкая, да и в процессе работы, там включение передачь или мягкость работы притензий не было. Диск ни в коем случае, он не только по фрикционам авно, он ашера просто тупо не тянет, разваливаеться.

А я могу сказать что люк отличное сцепление, я конечно не вскрывал не смотрел, но проблем нет. Схватывает отлично, пробуксовок нет, можно легко чуток буксануть(привод то полный). Замечено только одно, при перегреве двигателя и коробки начинает схватывать по выше, но это было и на родном хондовском.

aaxxell @ 5.7.2013, 22:32
Тогда вопрос в догонку, в мануале указано что при смене масла в коробке требуеться 1.65л. масла для SEP(4WD) и 1.8л. для SEV(2WD) это правильно?

В дифференциале переднеприводных коробок передач отсутствует ведомая шестерня раздаточной коробки, равно как и отсутствует сама раздаточная коробка со своей ведомой шестернёй. Видимо этим и объясняется разница в объёме трансмиссионной жидкости при её замене: 1,80 л. – 1,65 л. = 0,15 л.

лук 135тыш у меня прошел. сейчас валео. нареканий пока на него нет. 10 т. км прошло.

ЗАПАД @ 8.7.2013, 22:59
лук 135тыш у меня прошел. сейчас валео. нареканий пока на него нет. 10 т. км прошло.

совсем недурно))надеюсь мой чипполино (Лук) тоже не подкачает)) комплект отходил столько или диск?

комплектами меняю. всегда.

Всем привет! Следующая проблема, во время движения после "пробки" начали расти обороты машина не едет запах паленой резыны.(Подозреваю сцепление, машину купил месяц назад пробег 121000 ). Передачи все включаются. Домой добрался на эвакуаторе. Подскажите какое сцепление не оригинал лучше поставить, ну и сервис с адекватными людьми так как цены с 8500-12000 за работу? И подскажите еще пожалуйста номера сальников ?

Нашел ответы! Только интересует сервис кто нить клубным пользовался?

пользовались, яма, набор ключей, оправка от ВАЗ 09 и помощник))))

друзья, расскажу историю про свою МКПП. коробка как работала - претензий никаких, пришла пора менять сцепление. приезжаю в сервис "Яуза Моторс" в Москве. меняю, уезжаю - стоит гул на второй, третьей и четвёртой передаче, похожий как на заднюю скорость, возвращаюсь "что за х...ня?", говорят "щас подожди пять минут". посмотрели - поковыряли, сказали вроде потише стало, сказали, если что, должно пройти, уезжаю, вроде потише стало, еду смотрю на спидометр - стрелка лежит на нуле, опять возвращаюсь "что за х...ня?". начали проверять-прозванивать, говорят "увы, датчик у вас не работает", как не работает, если он до этого работал??? - ну типа мы его отсоединяли, и он т.к машина у вас не новая - такое может случиться... я конечно расстроился, пришлось заказывать новый за 4000р. (му....аки). ездил с полгода - гул не затих, наоборот надоел сверлить мозг, я подумал, может сцепление неудачное тогда купил, решаю поменять, хотя то ещё не изношено, поменял - опять гул остался, думаю, значит в коробке что-то нарушил, тот чудо мастер. видать ковырял или долбил. посмотрел мануал - подозреваю, что это подшипник вала, на котором находятся 2 3 4 передачи. понимаю, что я попадаю на ремонт коробки, т.е. её нужно скидывать, разбирать. пользуясь случаем, что собираюсь делать капремонт (т.к. думаю что с двигателем её будет вынуть проще) собираюсь сделать её сейчас. но вот вопрос ещё остался не разгаданным, что это может быть, т.к. нужно будет объяснить мастеру предмет и предварительно подзаказать запчастей, вдруг не подшипник? кто нибудь шарит в этих коробках?

работа по замене сцепления, я так понимаю, производилась не при вас? Кроче, мне чудиццо, что с тех пор вы просто не на своей кробке ездите... Работа по штатной замене сцепления ну никак не должна привести к каким-либо изменениям внутри коробки. Даже сломать VSS ("из-за старости машины") звучит как-то не очень убедительно: у Хонды не карболитовые разъемы, которые могут раскрошиться от времени.

самое интересное, что в коробке после замены сцепления не оказалось масла, хотя я перед зтим проверял и доливал, вообще в этом сервисе мне помимо коробки много делов наделали, что потом целый год пришлось потихоньку исправлять, смотреть, что делают с машиной категорически не давали мол "вы подходите к машине - мастер отходит"

ну и козе в трещину такого мастера.уроды

Привет всем любителям хрюшь. Устал уже читать этот форум , а так и ненашел какое масло лучше лить в мкпп 4вд, хочу поменять , народ плиз напишите кто что льет и в задний редуктор что лить и скока, а то гул начал появлятся надо срочно сменить. В мануале все написано что лить , но хочется послушать бывалых хрюшеводов.

У меня первое

Всех с праздником.Кто подскажет? Есть такая проблема - педаль сцепления стоит вровень с педалью тормоза вроде как и надо,но срабатывает она только когда сильно в пол вдавишь . Получается рабочий ход 5мм. в самом конце,а все остальное сверху холостой вообще как в пустоту .

dmitri63 @ 19.1.2014, 14:15
Всех с праздником.Кто подскажет? Есть такая проблема - педаль сцепления стоит вровень с педалью тормоза вроде как и надо,но срабатывает она только когда сильно в пол вдавишь . Получается рабочий ход 5мм. в самом конце,а все остальное сверху холостой вообще как в пустоту .

С Праздником и вас!
У меня было со сцеплением точно как и в твоем случае! Сам не стал трогать, отогнал к мастеру. Через час все было устранено. Сказал, что там где-то в системе педали есть регулировочный болт. Подкрутил,поднял точку сцепления, и все! Уже год езжу без проблем!!! Удачи!!!

Спасибо вроде получилось.

Братва подскажите мне, есть HR-V с автоматом или только с вариатором????????????????????????????????

Котик23А @ 10.2.2014, 1:53
Братва подскажите мне, есть HR-V с автоматом или только с вариатором????????????????????????????????

Вообще только два вида, это механическая и Вариаторная. Если кто переделывал, то может появится и на автомате.

Ну вот новая напасть. Провалилась педаль сцепления и скорости ни включаются. Кто ,что подскажет - на сколько попал.

может тупо наелся рабочий или главный цилиндр сцепления. нужно смотреть ходит ли шток рабочего цилиндра, дальше думать. может вилку сломало, проблем может быть много и разных.

Не могу найти отчет с фотками по замене сцепы на полноприводной ХРЮ, кто знает тыкните носом?

Сереж его наверное небыло, я не видел по крайней мере. сложного там ничего нет особо. я б только сальник за одно сменил коленвала задний, для этого нужно маховик снять, там болты звездочки на 19". многогранным ключем накидным ( у которого не 8 а 16 граней) можно обойтись. Так же не забываем звездочки на кардане (10" или 12") .

сверху все открутил от коробки потом снизу и снял коробку) желательно 2-3 чел. она тяжеловатая.

не забыть отцепить провод переднего датчика в катализаторе, длинны провода не хватает можно порвать..мотор перекашивается не хило..

да точно помню был отчет, возможно я путаю ресурс но по моему это был наш форум.
Там еще были небольшие советы мол встать не по центру ямы а немного левее и т.д.

будут вопросы пиши. вечерами я тут бываю. 2 раза менял сам сцепление. кой чего помню)

bikeru2005 @ 20.4.2014, 22:23
да точно помню был отчет, возможно я путаю ресурс но по моему это был наш форум.
Там еще были небольшие советы мол встать не по центру ямы а немного левее и т.д.

ссылка ))