Romich59 @ 18.12.2014, 12:42
А если этот стакан ниже дна, то эффект обратный. Вокруг нет бензина, а в стакане есть. Но я подобного углубления в дне бензобака Хрю не замечал.

Стакан есть. Он уменьшает воздействие 'плескания' в неполном баке.

Romich59 @ 18.12.2014, 10:42
А если этот стакан ниже дна, то эффект обратный. Вокруг нет бензина, а в стакане есть. Но я подобного углубления в дне бензобака Хрю не замечал.

Так вот вопрос и не решился пока,
Можно ли на горящей лампе (кончается бензин) подниматься в гору, на какой максимальный подъем в смысле градус,
а то очень неохота заглохнуть на середине подъема на мост и потом весело сползать задом

Nordmen1204 @ 18.12.2014, 13:37
Так вот вопрос и не решился пока,
Можно ли на горящей лампе (кончается бензин) подниматься в гору, на какой максимальный подъем в смысле градус,
а то очень неохота заглохнуть на середине подъема на мост и потом весело сползать задом

Да просто возьми за правило НЕ ЕЗДИТЬ НА ЛАМПОЧКЕ.

bull700 @ 18.12.2014, 12:27
Да просто возьми за правило НЕ ЕЗДИТЬ НА ЛАМПОЧКЕ.

+ 1 ! Безин является охлаждением для бензонасоса.

bull700 @ 18.12.2014, 12:27
Да просто возьми за правило НЕ ЕЗДИТЬ НА ЛАМПОЧКЕ.

Спасибо, но мне просто удобно ездить от лампочки до лампочки,
заправляюсь на одной проверенной заправке на въезде в город,
до полного, пару раз в месяц. и расход считаю.

Nordmen1204 @ 18.12.2014, 14:51
Спасибо, но мне просто удобно ездить от лампочки до лампочки,
заправляюсь на одной проверенной заправке на въезде в город,
до полного, пару раз в месяц. и расход считаю.

Да что его мерять. Расход в смысле. Начнет жрать и так заметишь.

Nordmen1204 @ 18.12.2014, 12:51
Спасибо, но мне просто удобно ездить от лампочки до лампочки,
заправляюсь на одной проверенной заправке на въезде в город,
до полного, пару раз в месяц. и расход считаю.

Может я и не прав, но это и другие озвучивают да и сам замечал это в реалии, заправляться два раза в месяц это не есть правильно. Бенз перед продажей неплохо напичкивают присадками доводя его до боле-менее нормального состояния, но вот живучесть этих присадок недолга примерно дня три-четыре затем идет спад боеспособности бенза. И есть ещё одна мысль про владельцев газового оборудования которые обновляют бак вообще раз в полгода. Не отсюда-ли все их проблемы с моторами которые ежедневно получают порцию "калоши".

ижик @ 18.12.2014, 19:22
Может я и не прав, но это и другие озвучивают да и сам замечал это в реалии, заправляться два раза в месяц это не есть правильно. Бенз перед продажей неплохо напичкивают присадками доводя его до боле-менее нормального состояния, но вот живучесть этих присадок недолга примерно дня три-четыре затем идет спад боеспособности бенза.

Я вот поэтому и заправляюсь каждую неделю под выходной. Заодно смотрю на одометре пробег и сравниванию отклонения

Живучесть присадок 2 года.
Зимой вредно ездить с неполным баком из-за вероятности образования конденсата. И как следствие - присутствие воды в бензине.

bull700 @ 19.12.2014, 13:02
Живучесть присадок 2 года.

Это каких и в каком состоянии? Насколько я знаю срок хранения самого бенза всего 6 месяцев. Но это всё из области теории, а так сам замечал что если двиг не в самом лучшем состоянии, то после заправки работает ещё сносно, но дня через три на этом-же бензе начинает издавать несовсем хорошие звуки.

Владею год, проехал всего ничего. Дорестайл, 99г. Из недостатков могу отметить:
- маловат багажник
- докатка вместо запаски ( несущественно )
- дебильный домкрат в комплекте, заменил штатным от УАЗа.
- великоват радиус разворота ( после КИА- РИО 2, там при чуть большей длине машины он на метр меньше)
- нет плавной регулировки наклона спинки водительского сиденья, нет регулировки наклона подушки, нет регулировки сиденья по высоте.
- коротковаты 4-я и 5-я передачи КПП. В городе нормально, на трассе приходится раскручивать двигатель.
- не было подогрева зеркал, пришлось менять элементы и платить за работу. Странные люди японцы - электроскладывание сделали, подогрев зажали.
- нет режима щеток "брызнул - протер" одним нажатием
- никакая шумоизоляция.
- отсутствие балки под задним бампером, просто пластик и всё
- течет грязь за шиворот с задней двери. Замазал щель между накладкой и дверью герметиком. Некрасиво, но надо. Разбирать - крепеж переломать побоялся. И в ту же тему - аэродинамика такая,
что задняя дверь всю грязь собирает. Ну про это тут отдельная тема была.

Ну а в остальном - хорошая простая, надежная и крепкая машина.

bull700 @ 18.12.2014, 12:27
Да просто возьми за правило НЕ ЕЗДИТЬ НА ЛАМПОЧКЕ.

А сколько примерно остается бензина когда лампа загорается?

trac @ 29.12.2014, 14:50
А сколько примерно остается бензина когда лампа загорается?

7 литров

бак на 55 л, до полного входит 48 л. соответственно остается 7 л. Если больше, то больше сразу претензия к заправке (после небольшого скандала отдают разницу в деньгах) и больше на такой заправке или колонке не заправляюсь.
На которой заправляюсь, то разница прикольная 92 бензин на 3,4 и 6 колонке 48 л входит, а на 5 колонке 51 л. А 95 бензин как раз на 5 колонке ровно льет.

Legandr @ 29.12.2014, 0:40
- докатка вместо запаски ( несущественно )

вместо докатки прекрасно помещается полноразмерка, убрав 2ю нижнюю полку.

ЗАПАД @ 29.12.2014, 17:24
вместо докатки прекрасно помещается полноразмерка, убрав 2ю нижнюю полку.

это пластиковую чтоли? хм надо попробывать)) так то по диаметру я сравнивал докатка здоровая вообще) 16е туда легко влезет.

Полгода катаюсь на HR-V 2001 года выпуска. Очень хорошая машина. У меня автомат. Механика наверно была бы лучше.
Из недостатков - слабенькая она 105л. Обгоняют ее более мощные машины, разгоняется автомат долго. Думаю - может кольца поршневые поменять и мощности добавится.
За городом она легко 140-160 разгонится и поспорит с другими машина. И зимой и летом чувствую себя комфортной в этом авто. Очень хорошая машина!
2001 год выпуска - 190000 проехала.

замена колец не даст ни грамма в повышении мощности .

ЗАПАД @ 10.2.2015, 20:23
замена колец не даст ни грамма в повышении мощности .

Если их там нет, то мощности добавится.

как правило верхнее компрессионное более менее живое. плохой компрессией наши моторы не страдают, пока клапан не прогорит.

После покупки Хрюня заметил что при открытии двери снутри, ручка снаружи тоже отходит, может минус или нет я не знаю. Машина 2001 г.в.

AndreiArs125 @ 8.7.2017, 14:46
После покупки Хрюня заметил что при открытии двери снутри, ручка снаружи тоже отходит, может минус или нет я не знаю. Машина 2001 г.в.

Встречал однажды такую хрень, это уже сами чего-то наколхозили.

Буквально в этом году(зимой) стал обладателем трехдверки на ручке с полным приводом...1999г.в(220т.пробег)...Машина была куплена за "две копейки" и приобреталась больше для подрастающего сына,...повышенная проходимость,надежность и бюджетность -это были основные критерии для выбора авто....
В нашем районе такие машины продаются не часто...и в основном полный хлам....Увидев объявление об этой машине,думаю надо глянуть....Глянул....Машина в родной краске(кроме бамперов и задней двери)...Краска хорошая...ржавчины практически нет..Для восемнадцатилетней машины,это был оргомный плюс....Загнал на яму..Все осмотрел с пристрастием..Днище отлично...мотор-отлично(не дымит,не колбасит..тянет на ура...).Сцепление,тормоза,электрика..Все в хорошем состоянии..Решено,буду брать.....
И сразу взялся обслужить машину с устранением мелких недочетов....И чем больше я с ней знакомился,тем больше она мне нравилась...Я даже не называю ее хрюней...Это Шурик.........Из кавказской пленницы...Такой безобидный и положительный Шурик......
...Мне понадобилось совсем немного времени,чтобы оценить все возможности этой машинки...И они меня полностью устраивают..За те деньги,что стоит этот автомобиль,я получил надежного помощника.В городских условиях это пожалуй лучшее,что можно себе представить за эти деньги...Проходимость на высоте,маленькая,юркая,надежная с удобной посадкой ...Последний сюрприз мне приподнес Шурик,когда я снял грязные чехлы с этого автомобиля(хотел их постирать или заменить)..но когда увидел сидухи без этих уродливых чехлов,я просто обалдел..обшивка сидений выше всяких похвал...Так,что в копилке моего Шурика одни плюсы...
Недостатки???..Да у какой машины их нет??...

Спустя три года и тридцать тысяч км немного добавлю.... Некоторые грехи удалось убрать. Сделал шумоизоляцию в сервисе ( потом еще сам под торпеду войлока напихал), сделал подогрев зеркал тоже в сервисе, сваял регулируемую паузу дворников, руль обшили кожей, подлокотник поставил почти сразу как купил.. Повесил обвес, сделал сетку в бампер и решетку радиатора, сменил магнитолу на двухдиновую простенькую, дневные ходовые приделал, купил второй комплект родного литья на зиму, брызговиков наприкручивал, катализатору потроха вышиб, родной домкрат модернизировал до вменяемого состояния ( уазовский сдох после первой же сезонной замены - резьба в "чугуне" стерлась ), балку от девяточного бампера под задний бампер запихал..........Ломаться за это время ничего особо и не ломалось, мелочи. Сменил тяги трапеции дворников. косточки подвески спереди и сзади, кронштейн редуктора ( и то еще походил бы) да кожух выпускного коллектора, вот ещё резонатор недавно на москвичовский заменил. Расходники само собой.

З.Ы. теперь о плохом. Если б жлобы японские в своё время поставили на машину задние локера - не было б у меня подгнивших задних арок и задней части порогов по низу. Там между пластиком и железом компресс из мокрой грязи, он и дал себя знать. Кое-как прилепил калиновские локера, вышло уродливо, но лучше чем ничего..
В прошлом году осенью под ковром переднего пассажира обнаружилось конкретное болото. Весной просушил, стал искать течь. Текло изнутри по сварному стыку передней стойки и порога, как внутрь стойки попадает вода - ума не приложу. Крыло снял - ничего не увидел. Замазал тот стык герметиком, стало лучше но все равно небольшое поступление воды есть.

А так - отличная машина, расставаться с ней в обозримом будущем, ( сменив на недоразумение, в которое превратился теперешний автопром ), не собираюсь. Единственный недостаток - дикая дороговизна фирменных з/ч, но китайсы тут как тут...

для меня главный минус - что лошадей маловато. Конечно знал, что покупал, но все же хотелось бы чуть помощнее. Шумку поставил, так что в этом плане меня все устраивает. Багажник бы еще как то увеличить, но увы

Шухарт @ 14.7.2017, 11:42
для меня главный минус - что лошадей маловато. Конечно знал, что покупал, но все же хотелось бы чуть помощнее. Шумку поставил, так что в этом плане меня все устраивает. Багажник бы еще как то увеличить, но увы

на крышу бокс для поездок. А так достаточно. Главное грамотно складывать и убрать полку в багажнике. Я на юг езжу прям до потолка накладываю

Шухарт @ 14.7.2017, 11:42
. Багажник бы еще как то увеличить, но увы

Так он увеличивается, методом высаживания лишних пассажиров, спинки складываются практически в ровный пол. Места получается прилично, можно всем нуждающимся южанам по шубе привести.

ижик @ 16.7.2017, 19:32
Так он увеличивается, методом высаживания лишних пассажиров, спинки складываются практически в ровный пол. Места получается прилично, можно всем нуждающимся южанам по шубе привести.

Семью пешком не отправишь
Да так то ничего, жить можно и с таким багажником.

Шухарт @ 19.7.2017, 11:54
Семью пешком не отправишь

На такси. А так ашер далек от семейного авто. Сарайчик для этого какой нибудь надо.

главное грамотно все упаковать) проверено 2 года в крыму с палаткой на месяц дикарем. все с собой)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 61 )
  G8dEdOR98zs.jpg
3 ящика пива, 2 канистры по 13л, 2 упаковки минералки по 1.5, упаковка кваса по 1л 9 бут, коробка с тушенкой, коробка крупы макароны и каши, коробка печенья кофе сладости, коробка с картошкой луком и марковью, 3 мешка угля, 3х местная палатка, матрац двуспальный, насос, тент, 2 табурета, складной стол, горелка , 4 газ балона, 4 сухпайка военных, и куча всякой мелочи, плюс там же на заднем сиденье органайзер битком полный инструмента и всякой всячины. Сиденья защелкнуты на самом верхнем положении.