feya @ 24.2.2015, 11:07
при сборке обязательно ли ставить новые болты гбц?
Геннадьевич @ 31.7.2011, 21:42
Наконец таки собрался поменять поршневые кольца, а то уже масло улетает 200 гр. на 500 км. Долго решался, всё ни как времени не было, а тут остались последние дни отпуска, думаю надо, иначе потом не соберусь. Так вот. Заказал где-то еще месяц назад запчасти: кольца, маслосъемные колпачки, прокладки, масло, фильтр. Давно пришли и ждали своего часа. Работу делали в двоем с братом (мы чужие машины ремонтим вечерами, так что оборудование всё есть). Почти за день перебрали, на следующий день еще дособирал.
Сложного ни чего нет:
Вот запчасти для ремонта
[attachment=18035:P1020853.JPG][attachment=18031:P1020524.JPG]
Это пациент
[attachment=18033:P1020851.JPG]
вид снизу
[attachment=18034:P1020852.JPG]
начинаем разбирать
[attachment=18036:P1020854.JPG]
[attachment=18037:P1020855.JPG]
эту постель с коренными вкладышами не снимал
[attachment=18038:P1020856.JPG]
дальше
[attachment=18039:P1020858.JPG]
[attachment=18040:P1020859.JPG]
[attachment=18041:P1020860.JPG]
[attachment=18042:P1020861.JPG]
[attachment=18043:P1020862.JPG]
вот такая кака была на поршнях. видно что маслосъемные кольца вообще не работали
[attachment=18044:P1020864.JPG]
[attachment=18045:P1020865.JPG]
[attachment=18046:P1020866.JPG]
[attachment=18047:P1020867.JPG]
[attachment=18049:P1020869.JPG]
всё вычистил и вот как стало
[attachment=18048:P1020868.JPG]
коленвал и вкладыши в идеальном состоянии
[attachment=18050:P1020870.JPG]
[attachment=18051:P1020873.JPG]
потихоньку собираем
[attachment=18052:P1020874.JPG][attachment=18057:P1020879.JPG]
[attachment=18054:P1020876.JPG][attachment=18053:P1020875.JPG]
[attachment=18055:P1020877.JPG][attachment=18056:P1020878.JPG][attachment=18057:
P1020879.JPG][attachment=18058:P1020880.JPG]
[attachment=18059:P1020881.JPG]
попутно почистил форсунки, тоже много сажи было, сейчас как новые
[attachment=18060:P1020882.JPG]
этой приблудой чистил
[attachment=18061:P1020883.JPG]
КРАСОТА!!!
[attachment=18062:P1020884.JPG]
Еще пришлось притереть чуть чуть выпускные клапана были не очень, да и нагара много было. По хорошему лучше бы новые ставить.
После сборки отрегулировал зазоры в клапанах (были маленькие). Сегодня всё доделал. Прокатился и не поверил что это та же машина. Работает мягонько, не дергается, ни какой детонации, просто шепчет. Я доволен. Думаю с маслом прблемы закончились. Поезжу отпишусь.
Да еще на всякий случай какие запчасти брал
[attachment=18063:P1020885.JPG][attachment=18064:P1020886.JPG]
саня! @ 11.4.2015, 19:10
огромное спасибо за ваш отчет!прочитал,посмотрел фото,купил прокладки:гбц,поддон,крышка клапанов и сальники колодцев свечей.ну и кольца конечно.снял голову не снимая распредвала и трамлера.колектора тоже остались на месте.после снятия головы обнаружил,что нет одной направляющей втулки между 1 и 2 цилидрами!окозалось,что она упала в водяную рубашку блока.обжимку для колец сделал из банки от кофе.и вот после сборки радуюсь мотору!глаза боятся,руки делают!
vba @ 11.4.2015, 23:25
молодец! как умудрился провернуть эту махинацию не снимая коллекторов - выпуск полюбому снять пришлось, или открутить первое же соединение (4-1 или 4-2), в любом случае поздравляю, народная мудрость тут в тему
саня! @ 11.4.2015, 21:10
после снятия головы обнаружил,что нет одной направляющей втулки между 1 и 2 цилидрами!окозалось,что она упала в водяную рубашку блока.
Dmitriy1970 @ 12.4.2015, 13:34
достал втулку?
саня! @ 14.4.2015, 16:34
да достал отвёрткой!сначала не мог её найти,т.к в полости был тосол.а голову с колукторами снимать легко если кто подмогнёт,одному не удобно.остальное ни чего не трогал!всё в норме!мой пробег 280000!японци молодци
остальное ни чего не трогал!всё в норме!мой пробег 280000!японци молодци
ЗАПАД @ 14.4.2015, 21:32
вродь он башку вообще не трогал в смысле рокера не поднимал
konnst @ 14.4.2015, 22:13
маслосьемные колпачки на голове не менял?
sokolikvlad @ 16.4.2015, 13:41
блин читать все темы подряд ,херовая затея . руки так и чешутся "чертиков" поискать подкапотом . жор масла примерно грамм 200-250 на 1000км, литр до замены в 5тыщ.км .насилие движка часто за 3000 об/мин.движку уже когда то меняли должен W1,а стоит D16A,вариатор,190000км на одометре,04год. поперса на сто узнать,да и знать что к чему с движкой. свечи с октября менял,чистые небольшой налет светлокоричневый. компрессия 1й-9,2й-9,3й-10,4й-10. сказали это нормально.спросил прозамену колец,ответили что возможно бесполезно так как и на гильзах тоже выроботка,короче непарься катайся(мол када будет дымить и с трубы масло потекет,тогда и надо лезть)
. буду катаца, но наверное следующей весной обязательно залезу,а может и осенью .
sokolikvlad @ 16.4.2015, 9:41
блин читать все темы подряд ,херовая затея . руки так и чешутся "чертиков" поискать подкапотом . жор масла примерно грамм 200-250 на 1000км, литр до замены в 5тыщ.км .насилие движка часто за 3000 об/мин.движку уже когда то меняли должен W1,а стоит D16A,вариатор,190000км на одометре,04год. поперса на сто узнать,да и знать что к чему с движкой. свечи с октября менял,чистые небольшой налет светлокоричневый. компрессия 1й-9,2й-9,3й-10,4й-10. сказали это нормально.спросил прозамену колец,ответили что возможно бесполезно так как и на гильзах тоже выроботка,короче непарься катайся(мол када будет дымить и с трубы масло потекет,тогда и надо лезть)
. буду катаца, но наверное следующей весной обязательно залезу,а может и осенью .
иким @ 16.4.2015, 12:44
кмпрессия меньше десятки конечно маловато, но разбег не слишком большой, что уже неплохо. что ты считаешь насилием движка? три тысячи оборотов даже для вазовкой классики норма, неговоря уже о хонде. вот ждать когда масло из глушителя потечет, я бы точно не советовал, как следствие сдохший каталик, прогрессирующий износ ЦПГ, возможный прогар клапанов.
я бы разобрал мотор, сделал хонинговку цилиндров, заменил колечки , М/С колпачки, сальники-прокладки и получил бы сухой мотор с хорошими характеристиками, хотя решать конечно тебе...удачи!
konnst @ 15.4.2015, 0:13
маслосьемные колпачки на голове не менял?
ЗАПАД @ 17.4.2015, 14:28
как поменять прокладку ГБЦ и не менять кольца? я не понимаю........
bull700 @ 1.8.2011, 22:32
Кольца одинаковые.
саня! @ 17.4.2015, 18:22
не не менял!прочитал тут же на сайте,что у большинства колпачки родные были в норме при замене!вобще сначала хотел только их и поменять,но пишут,что после такой процедуры жор не проходит!а мой D16A LEV перевалил за литр на 1000км еще осенью!а вот сальники на колодцах были дубовые!мои фоты!
sokolikvlad @ 29.5.2015, 13:21
пипец. с полмесяца назад мерял компрессию,(выше пост 9.9.10.10).уже собирался разбирать движку,жор надоел масла. поробывал раскоксовку(хотя неверю в эти баночки).первый раз залил какуто германскую,через пару дней лавр .ночь стоял хрюн в гараже залитый этой фигней. пару дней покатался и щя замерил компрессию заехал. афигеть 12.5 во всех четырех горшках. это что,еще мотор поживет???
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0