Алексей62 @ 9.1.2016, 20:28
Так ты расскажи, научи. Может тебе опять спасибо скажут?! А то только осуждаешь всех...

Так ремонт ГБЦ совсем не любительское дело, тем более виртуальное, здесь можно только делиться нюансами об именно ремонте, научить даже не представляю как. А спасибо лучше чаще говорить тому кто реально вам сделает реальный ремонт, это тоже своего рода немалая оплата, может и сервис тогда лучше станет, и перестанет предлагать и делать всякую уйню.

Алексей62 @ 9.1.2016, 20:28
Дык, ты сам это и делаешь...Понимая или как ?

Ответил выше.

ижик @ 9.1.2016, 20:46
Так ремонт ГБЦ совсем не любительское дело, тем более виртуальное, здесь можно только делиться нюансами об именно ремонте, научить даже не представляю как...

Так и я могу ! Бла-бла-бла...Все с тобой ясно.

Алексей62 @ 9.1.2016, 21:04
Так и я могу ! Бла-бла-бла...Все с тобой ясно.

Хорошо, скажу именно для. В первую очень в клапаном механизме уходит соосность пар направляйка-седло и шток- тарелка. А теперь с помощью "потереть" восстанови это, а без этого дальнейшие действия-ремонт бесполезны.

Ижик. твое дело не стандартная обработка металла. автоваз.. много умных слов. вливание уймы денег. а результат... калина...
а мы уж как нибудь по пенсионерски.. подручными средствами... ремонтируем. используем.. и не плачем. да и народ добрым словом вспоминает иногда. и самое главное, это работает... а ваши эксперименты никому не известны кроме вас и есть ли они... это тайна.... главное много пиздбольства.

ижик @ 9.1.2016, 21:12
Хорошо, скажу именно для. В первую очень в клапаном механизме уходит соосность пар направляйка-седло и шток- тарелка. А теперь с помощью "потереть" восстанови это, а без этого дальнейшие действия-ремонт бесполезны.

Опять теория.. Делаешь как ??? Языком ???
А так ваще...и направляющие перепрессовывали и седла притирали. В Гараже ! Руками ! А по теории, чем твои опусы читать - лучше книжку купить !

ЗАПАД @ 9.1.2016, 21:21
Ижик. твое дело не стандартная обработка металла. автоваз.. много умных слов. вливание уймы денег. а результат... калина...
а мы уж как нибудь по пенсионерски.. подручными средствами... ремонтируем. используем.. и не плачем. да и народ добрым словом вспоминает иногда. и самое главное, это работает... а ваши эксперименты никому не известны кроме вас и есть ли они... это тайна.... главное много пиздбольства.

Чего-то вы не о том. Какие эксперименты? Да и по пенсионерски тоже можно, но сложнее, Вы же сами поднимали вопрос о шарошках. Хороший вопрос, какие, материал там, конструкция, нюансы применения. Да и просто терануть я тоже могу себе позволить, но с оговоркой, сам просто рас-дяй, лентяй и что получиться то и ладно и производитель тут совсем не при делах.

ижик @ 9.1.2016, 21:35
Чего-то вы не о том. Какие эксперименты? Да и по пенсионерски тоже можно, но сложнее, Вы же сами поднимали вопрос о шарошках. Хороший вопрос, какие, материал там, конструкция, нюансы применения. Да и просто терануть я тоже могу себе позволить, но с оговоркой, сам просто рас-дяй, лентяй и что получиться то и ладно и производитель тут совсем не при делах.

Заднюю врубил ?! ( ...летают,но низэнько-низэнько)(С.)

Алексей62 @ 9.1.2016, 21:38
Заднюю врубил ?! ( ...летают,но низэнько-низэнько)(С.)

Точно ууууу, могу не значит буду.

ижик @ 9.1.2016, 21:44
Точно ууууу, могу не значит буду.

Словоблудие сродни рукоблудию.
"Чем-бы дитя не тешилось, лишь-бы не руками !" - прям про тебя...

Алексей62 @ 9.1.2016, 21:31
Опять теория.. Делаешь как ??? Языком ???
А так ваще...и направляющие перепрессовывали и седла притирали. В Гараже ! Руками ! А по теории, чем твои опусы читать - лучше книжку купить !

Ну и притрешь ты односторонне выбрав весь зазор в паре направляйка-шток, а дальше снова ускоренный износ направляек да и клапанов тоже. Притирка есть только финишная операция при ремонте сложном-пенсионерском, дабы получить более правильную по чистоте поверхность соприкосновения, которую невозможно получить чисто применяя пенсионерский инструмент. Имея доступ к спец,инструменту и притирать ничего не надо.

ижик @ 9.1.2016, 22:14
Ну и притрешь ты односторонне выбрав весь зазор в паре направляйка-шток, а дальше снова ускоренный износ направляек да и клапанов тоже. Притирка есть только финишная операция при ремонте сложном-пенсионерском, дабы получить более правильную по чистоте поверхность соприкосновения, которую невозможно получить чисто применяя пенсионерский инструмент. Имея доступ к спец,инструменту и притирать ничего не надо.

Еще раз спрошу - ТЫ САМ делал ?
Ответь только ДА или НЕТ !

Алексей62 @ 9.1.2016, 22:20
Еще раз спрошу - ТЫ САМ делал ?
Ответь только ДА или НЕТ !

Что именно?

ижик @ 9.1.2016, 22:24
Что именно?

С тобой так можно до бесконечности трендеть...Все ясно.Давайдасвиданья!

ижик @ 9.1.2016, 12:16
Особенно интересно познать людям малопонимающим, что хонда мало оставила припуска на пару седло-клапан, всего 0,4мм, и тереть-то уже нечего. А что это-же так полезно знать, когда ремонт заключается в потереть, хотя это далеко не ремонт, тем-более когда уже допуска мало. А вот про действительно ремонт, для получения установочных размеров, геометрии, которые не есть тайна и под которые заложен припуск, кому нах интересно, тем-более его не осуществить просто гаечным ключом и на клаве не объясниш чего это там и как, тем-более малопонимающим. Проще озвучивать "терите" и не сомневайтесь и не спрашиваете.

перестаньте курить дерьмо, ижик! вы опять передергиваете. заметьте, я оговорился и не для вас (тупого долбоеба), что подготовился и поднапряг людей ещё второго января... так же писал уже, что шарошками при восстановлении седел не пользуюсь уже давно
далее я никого не призывал терануть и упорхнуть, не надо передергивать. я делал СВОЙ мотор и рискнул обойтись малой кровью, не покупая новые клапаны. уложился в норму и об этом написал. да, умею работать простым гаечным ключом и не только им, но и руками. я практик, а не теоретик...
я вам уже предлагал встретиться и обсудить все интерисующие вас темы... но увы, похоже вы обосрались, теоретик вы наш. так, для справки, гайки"на 10", закрученные моими пальцами многие откручивают гаечным ключом...

ЗАПАД @ 9.1.2016, 21:21
Ижик. твое дело не стандартная обработка металла. автоваз.. много умных слов. вливание уймы денег. а результат... калина...
а мы уж как нибудь по пенсионерски.. подручными средствами... ремонтируем. используем.. и не плачем. да и народ добрым словом вспоминает иногда. и самое главное, это работает... а ваши эксперименты никому не известны кроме вас и есть ли они... это тайна.... главное много пиздбольства.

Паша, сегодня загнал к себе в бокс как раз калину. ну чудо просто, а не мотор 11194! общий пробег около 60000км(сам удивляюсь, как смогла стоко проехать без веревки) четыре тыщи назад прогорел выхлопной клапан в третьем цилиндре, "теоретики" заменили на вазовский же... сегодняшний замер компрессии - 3кг/см2, залил масличка-2,5кг/см2. разобрал сей шедевр. выхлопной клапан в третьем цилиндре брат близнец прежнего. если интересно, есть фото. износ цилиндров максимально 0,02мм, но в зазор поршень-цилиндр в ВМТ видно почти всю ширину кольца. масло жрет без хлеба, как бык помои... зато специалисты по нестандартной обработке металлов сидят с умным ебло...лицом и коменты мудрые кидают в виде ребусов: в БОЮ ОБРЕТЕШЬ ТЫ,,,, синицкий бля!

В том-то и дело что в норму износа, которую вполне возможно вернуть в установочную, если уж на то пошло, да и клапана никто не предлагал новые, старые вполне восстановимы, если что. И гайка на 10 тут никак не поможет.

Алексей62 @ 9.1.2016, 19:32
Тут желающих и без меня пруд пруди !
А вот последнее Ижиковское сообщение как оцените ?
Мое личное мнеие - лучше пятеро "бывалых" обложат его х...ями, чем все промолчат, а новичок послушает этот бред и примет за чистую монету... Так хоть понятно кто есть ХУ...
что вы его так защищаете ??? Или это просто из человеколюбия???

Ну как же без Вас. Посмотрите внимательно на статистику сообщений. Полемику с ижиком ведете в основном Вы с Икимом, и уже почти в каждой теме.
Предпочту проигнорировать.
Вот из-за такой позиции все грустнее читать форум. Раньше здесь "не обкладывали." У каждого голова на плечах, новички смогут разобраться, но из-за флуда просто не захотят читать форум.
Я защищаю не "его", а возможность сохранить наш форум от негатива, флуда и оскорблений.

Dmitriy1970 @ 9.1.2016, 22:56
Ну как же без Вас. Посмотрите внимательно на статистику сообщений. Полемику с ижиком ведете в основном Вы с Икимом, и уже почти в каждой теме.

Меня этот крендель зацепил своим умом еще в теме про страховку. Не люблю идиотов, которые еще и советовать лезут. Думаю Иким тоже. И не только. По-жизни бесит когда критики не умеющие петь обсуждают недостатки певцов, а не умеющие рисовать художников.Из разряда "как-то он не концептуально бежит..."(с.)

Dmitriy1970 @ 9.1.2016, 22:56
Предпочту проигнорировать.

Дело хозяйское..

Dmitriy1970 @ 9.1.2016, 22:56
Вот из-за такой позиции все грустнее читать форум. Раньше здесь "не обкладывали."

Не...просто банили. Ижика например...

Dmitriy1970 @ 9.1.2016, 22:56
У каждого голова на плечах, новички смогут разобраться, но из-за флуда просто не захотят читать форум.

А как вам пример с той девочкой ? Разобралась? Если и да, то не после советов Ижика.

Dmitriy1970 @ 9.1.2016, 22:56
Я защищаю не "его", а возможность сохранить наш форум от негатива, флуда и оскорблений.

Ну да,от него-то один позитив ! И еще...Вы хоть раз слышали чтоб кто-то кого-то оскорблял, кроме НЕГО ? Я -нет. А его -много кто. Пусть я идиот и негодяй,допускаю. Но чтоб столько,да в одном месте- это вряд-ли...

ижик @ 9.1.2016, 22:54
В том-то и дело что в норму износа, которую вполне возможно вернуть в установочную, если уж на то пошло, да и клапана никто не предлагал новые, старые вполне восстановимы, если что. И гайка на 10 тут никак не поможет.

экстрасенс? вы случаем зубы по телефону не лечите? гайка на на десять не поможет, пока я не знаю вашего адреса...

Dmitriy1970 @ 9.1.2016, 22:56
Ну как же без Вас. Посмотрите внимательно на статистику сообщений. Полемику с ижиком ведете в основном Вы с Икимом, и уже почти в каждой теме.
Предпочту проигнорировать.
Вот из-за такой позиции все грустнее читать форум. Раньше здесь "не обкладывали." У каждого голова на плечах, новички смогут разобраться, но из-за флуда просто не захотят читать форум.
Я защищаю не "его", а возможность сохранить наш форум от негатива, флуда и оскорблений.

Dmitriy1970, вот это одно целое? позиция страуса присуща не только трУсам, я вас не осуждаю(не хочу, да и права такого не имею), но имею право иметь своё собственное мнение. и моё мнение отличается от вашего кардинально. мы ходим на форум для того, что бы пообщаться в теме общей для всех нас, почерпнуть какие то идеи, узнать что то новое или пообщаться с интересными людьми. но есть и другая сторона медали
на любой вопрос или ответ могут вывалить пару ведер дерьма с большим наслаждением. ведь это безопасно. "моего города нет в списке", "у меня нет авто", "и меня нет", "я ничто", "я ижик" , "я виктор", "я чм..."

тему из замены поршневых колец нужно переименовать уже в тему что курит ижик и где это взять)))

иким @ 10.1.2016, 1:42
Dmitriy1970, вот это одно целое?

на любой вопрос или ответ могут вывалить пару ведер дерьма

нет, это разные ответы на разные тезисы в разных строках.

В основном вАлите это Вы с Алексеем. Зачем это здесь? Пишите в личку или в отдельную тему.

Dmitriy1970 @ 11.1.2016, 8:44
нет, это разные ответы на разные тезисы в разных строках.

В основном вАлите это Вы с Алексеем. Зачем это здесь? Пишите в личку или в отдельную тему.

не ругайтесь, все в чем то понемногу правы, все теоретики и практики, вкладывайте фото и видео тогда, того или иного спорного узла в ремонте, тогда уже ясно будет где по чем хоккей с мячем.
кто че притерал чем притерал, кому притерал и в каком месте и с кем))) и конечный результат.

для разрядки напряжения,трём-пилем.Постави ещё в прошлом году,без нареканий. готовлюсь приготовить ещё одну-жду когда придут колпачки.

Гордей @ 11.1.2016, 10:57
для разрядки напряжения,трём-пилем.Постави ещё в прошлом году,без нареканий. готовлюсь приготовить ещё одну-жду когда придут колпачки.

две разные головки...втек хочешь воткнуть? как быть с проводкой? а так красиво, отмыл здорово, на невтековом коллекторе зачем отверстие расшарошил?

иким @ 11.1.2016, 11:19
две разные головки...втек хочешь воткнуть? как быть с проводкой? а так красиво, отмыл здорово, на невтековом коллекторе зачем отверстие расшарошил?

Всё втековое ! и головка и коллектор. Напилил с донорного мотора окна впуска и выпуска головки,ну за одно и с коллектором побаловался и временно поставил себе,а низ перебрал и он ждёт сборки с башкой для комплекта. До своей втековой головки так и руки недоходят-то работа,то комплектующие не в куче,но вроде уже колпачки обещали дойти на этой неделе,вот и займусь неспешно.
Отмывается всё хорошо Ника-4,затем керхер,ну и очиститель тормозов с воздухом.

Гордей @ 11.1.2016, 13:00
Всё втековое ! и головка и коллектор. Напилил с донорного мотора окна впуска и выпуска головки,ну за одно и с коллектором побаловался и временно поставил себе,а низ перебрал и он ждёт сборки с башкой для комплекта. До своей втековой головки так и руки недоходят-то работа,то комплектующие не в куче,но вроде уже колпачки обещали дойти на этой неделе,вот и займусь неспешно.
Отмывается всё хорошо Ника-4,затем керхер,ну и очиститель тормозов с воздухом.

Вопрос к вам. С какого двигла гбц ? С d16w5 ? Есть ли на блоке датчик детонации ?

honda473 @ 11.1.2016, 13:10
Вопрос к вам. С какого двигла гбц ? С d16w5 ? Есть ли на блоке датчик детонации ?

Да- D16W5. Датчик есть,но он повреждёт при снятии двиг. ,оторван втутренний контакт.

Гордей @ 11.1.2016, 14:14
Да- D16W5. Датчик есть,но он повреждёт при снятии двиг. ,оторван втутренний контакт.

Значит получается на d16w5 у всех датчик детонации есть? Где на блоке он находится? Случаем не заместо датчика давления масла?