ЗАПАД @ 27.12.2015, 16:53
какой круглый момент? не понял....
ЗАПАД @ 27.12.2015, 14:38
для начала проверить работу цилиндров сцепления , если работают, менять комплект сцепления.
jurijdk @ 28.12.2015, 4:29
Звиняй, сарказм про переключения передач и крутой момент для ижик
jurijdk @ 28.12.2015, 3:29
Звиняй, сарказм про переключения передач и крутой момент для ижик
ЗАПАД @ 28.12.2015, 18:00Паша, правильнее будет сказать практически никто...
аа. это непонятный вообще тип. его не все понимают. или вообще не понимают.. курит похоже дрянь какую то.
Dimon107107 @ 28.12.2015, 13:38
Срочно нужна машина, а сцепление ждать. Может, что подходит от нашего автопрома? Хотя-бы на время!
ижик @ 28.12.2015, 18:42
С чего взяли что именно сцепление? Гидравлическое сцеплпение, вот так враз не умирает в отличии от тросового. Разрушение диска возможно могло привести к столь резкому появлению проблемы, но диск не мог разрушиться сразу с работоспособного до никакого, вот так не издавая никаких признаков до этого. Если привод передний, то могло просто обломить привод и всё.
ЗАПАД @ 28.12.2015, 22:56
на 40 странице смотри я фото и номера выложил. сцепление. на нем езжу сам.
сальник лучше оригинал. тут же есть фото в теме. подшипник любой закрытый.
brodyaga vik @ 15.2.2016, 14:59
в хонде трансмисионка.
brodyaga vik @ 15.2.2016, 21:34
Ремонтные нужны, если уже щеки вала подрало, а так в них смысла нет, если есть база, то проще сделать напыление, молибден, вольфрам, на щеки под стандартный размер.
А если щеки подрало, и нет зеркала, то убьют махом и новые ремонтные, так чисто продать побыстрее.
По поводу мтфа.за вязкость пишут 75w80 и 75w90
Полусинь 75х90 у меня есть, можно попробывать выставить на мороз,коды он появится.
ижик @ 16.2.2016, 16:30
Что значит смысла нет если щеки подрало, а шлифнуть щеки под ремонтный размер? Далее, каким образом может сохраниться база в идеальном состоянии, при износе упорников? Практически никаким, опять шлифовка под ремонт. И как так получаеться что напыление проще, чем ремонтный размер упорника, просто взять и поставить? По вязкости, пишут и другое, что МТФ ближе к вязкости моторного масла, даже не ближе а оно и есть. Вот МТФ VI там да 75w90.
Kaxa @ 23.2.2016, 11:40
Раньше ж Хонда заливала полусинтетику 10w40 моторную в коробки. Потом уже придумало МТФ. Та же полусинтетика только пакет присадок другой.
В мануале есть описание, что если вдруг че, можете залить моторное масло получинтетику вязкости 10w40,но при первом же СТО срочно поменять на МТФ.
ЗАПАД @ 23.2.2016, 15:47
лил я левую жидкость а точнее ликвимолли в КПП, соответствующую требуемой вязкости. в скорое время передачи перестали включаться. залил родное. все прошло.
ЗАПАД @ 23.2.2016, 13:47
лил я левую жидкость а точнее ликвимолли в КПП, соответствующую требуемой вязкости. в скорое время передачи перестали включаться. залил родное. все прошло.
Пользователей: 0