Электрооборудование двигателя ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ С ПОМОЩЬЮ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ Проверка-1 с помощью контрольной лампа системы зарядки: Убедитесь, что контрольная лампа загорается. Загорается ли контрольная лампа системы зарядки? ДА г Проверка-2 с помощью контрольной лампа системы зарядки: Запустите двигатель. 1 Г Гаснет ли контрольная лампа системы зарядки? Имеется ли напряжение аккумулятора? Загорается ли контрольная лампа системы зарядки? Гаснет ли контрольная лампа системы зарядки? Поверните ключ зажигания в положение OFF и устраните обрыв в БЕЛО-СИНЕМ проводе. НЕТ г Проверка напряжения: Измерьте напряжение на клемме №1 (№2) разъема 4-[3-| контактного разъема, повернув ключ зажигания в положение ON (II). 1 ' ДА Г Проверка обрыва в цепи L-1: 1. Поверните ключ зажигания в положение OF. 2. Отсоедините 4-[3-] контактный разъем от генератора. 3. Заземлите контакт 3 4-[3-] контактного разъема. 4. Поверните ключ зажигания в положение ON (II). > Г НЕТ ’ г Проверка обрыва в цепи L-2: Отсоедините контакт 3 4-[3-] контактного разъема от земли. 1 Г НЕТ НЕТ Проверьте, не перегорели ли предохранитель №6 (7,5 А) и контрольная лампа системы зарядки. Если предохранитель и лампа исправны, устраните обрыв в БЕЛО-СИНЕМ проводе. ДА Проведите тестирование и ремонт компонентов генератора. 4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ГЕНЕРАТОРА (Модели KG, КЕ, КО и KU) IG (зажигание) (ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ) L Разъем «мама» со стороны жгута Устраните обрыв в ЧЕРНО-ЖЕЛТОМ проводе между генератором и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью. 3-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ГЕНЕРАТОРА (За исключением моделей KG, КЕ, KQ и KU) 1 2 3 Цепь IG (ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ) Разъем «мама» со стороны жгута ДА Поверните ключ зажигания в положение OF и устраните обрыв в БЕЛО-СИНЕМ проводе. 4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ГЕНЕРАТОРА (Модели KG, КЕ, KQ и KU) 3-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ГЕНЕРАТОРА (За исключением моделей KG, КЕ, KQ и KU) Цепь L (БЕЛО-СИНИЙ) Разъем «мама» со стороны жгута Цепь L (БЕЛО-СИНИЙ) Разъем «мама» со стороны жгута Проведите тестирование и ремонт компонентов генератора. [ ] За исключением моделей KG, КЕ, KQ и KU Цепь L (БЕЛО-СИНИЙ) 1 2 3 Цепь L L (БЕЛО-СИНИИ Iх 56

Электрооборудование дВиготелп ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОМ (МОДЕЛИ KG, КЕ, KQ И KU) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом тестирования при помощи индикаторной лампы неисправности (MIL) проверьте, исправно ли работает блок де- тектора электрической нагрузки (ELD). Проверка обрыва в цепи (линия ALTC): 1. Поверните ключ зажигания в положение OFF. 2. Запустите двигатель и включите фары (дальний свет). 3. Измерьте напряжение между контактом №2 4-х контактного разъема и положительной клеммой аккумулятора. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подсоединяйте вольтметр положительным пробником к положительной клемме аккумулятора, а отрицательным пробником к контакту №2 4-х контактного разъема. аккумулятор (+ Цепь с (БЕЛО-ЗЕЛЕНЫЙ) 4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ГЕНЕРАТОРА Разъем «мама* со стороны жгута Напряжение 1 V или меньше? ДА Проверка обрыва в проводе (линия ALTC): 1. Отключите фары и поверните ключ зажигания НЕТ в положение OFF. ----► 2. Отсоедините разъем С (31 -контактный) блока ЕСМ/РСМ. 3. Проверьте, есть ли проводимость между контактом С2 разъема блока ЕСМ/РСМ и контактом №2 4-х контактного разъема генератора. __________________________4________________________ Проверка к.з. в проводе (линия ALTC): 1. Отключите фары и поверните ключ зажигания в положение OF. 2. Отсоедините разъем С (31 -контактный) блока ЕСМ/РСМ. 3. Проверьте, есть ли проводимость между контактом С2 разъема блока ЕСМ/РСМ и землей кузова. РАЗЪЕМ С (31-КОНТАКТНЫЙ) БЛОКА ЕСМ/РСМ 1 1 2 / / 5 / 8 9 / / 12 / / / 16 17 18 19 20 21 / 23 / 25 26 27 28 29 30 / 4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ Разъем «мама» со стороны жгута ГЕНЕРАТОРА Разъем «мама» со стороны жгута цепь ALTC------ (БЕЛО-ЗЕЛЕНЫЙ) Разъем «мама» со стороны жгута Проводимость есть? НЕТ Устраните обрыв в проводе между генератором и блоком ЕСМ/РСМ. _______________4______________ Проведите тестирование и ремонт компонентов генератора. Проводимость есть? ДА - Проведите тестирование и ремонт компонентов генератора. НЕТ - Замените заведомо исправным блоком ЕСМ/РСМ -► и повторите проверку. Если заданное напряжение есть, замните исходный блок ЕСМ/РСМ. Устраните к.з. в проводе между генератором и блоком ЕСМ/РСМ. N\N